Toyota to ax LandCruiser V8

अगली पीढ़ी के लैंडक्रूजर 300 सीरीज़ में वी 6 डीजल और वी 6 पेट्रोल पावर होने की उम्मीद है - और आखिरकार एक हाइब्रिड - लेकिन कोई वी 8 नहीं।




प्रतिष्ठित टोयोटा लैंडक्रूजर वी 8 सड़क के अंत के पास है, अच्छी तरह से रखा सूत्रों का दावा है कि अगली पीढ़ी 300 श्रृंखला का विकल्प होगा V6 टर्बो-डीजल तथा वी 6 टर्बो पेट्रोल पावर जब यह 2021 के अंत में बिक्री पर जाता है & # x2013; अंत में कुछ साल बाद वी 6 हाइब्रिड से जुड़ने से पहले।

टोयोटा यह कहना चाहती है कि 14 साल में पहला नया लैंडक्रूजर क्या होगा CarAdvice समझता है कि मौजूदा 4.5-लीटर V8 टर्बो-डीजल और 4.6-लीटर V8 पेट्रोल को सख्त वैश्विक उत्सर्जन मानकों के कारण चरणबद्ध किया जाएगा।

एक पतली संभावना है कि V8 ऑस्ट्रेलिया और apos के निष्पादन को रोक सकता है, उत्सर्जन मानक एक दशक पीछे हैं, हालांकि यह संभव नहीं है कि टोयोटा एक सीमित जीवनकाल के साथ पुराने इंजन में अतिरिक्त इंजीनियरिंग संसाधनों का निवेश करे।

जबकि डेडहार्ड लैंडक्रूजर प्रशंसक प्रयास की क्षमता को कम करने और एक वी 8 की लस्ट साउंड का शोक मनाएंगे, ऐसा प्रतीत होता है कि टोयोटा कार उद्योग और छोटे इंजनों से समान या अधिक शक्ति का उत्पादन करने वाले डाउनसाइज्ड इंजन से बचने में असमर्थ है।

LandCruiser V8 के भविष्य पर स्पष्टीकरण के लिए बार-बार अनुरोध के बावजूद, टोयोटा का कहना है कि यह भविष्य की मॉडल योजनाओं पर चर्चा नहीं कर सकता है।

हालांकि, नई टोयोटा हियास वैन के हालिया लॉन्च में, टोयोटा ऑस्ट्रेलिया के लिए उत्पाद योजना और विकास के प्रमुख, बर्नार्ड नडाल ने कहा, CarAdvice: & # x201C; आप देखेंगे कि अधिकांश ब्रांड V8s से नीचे जा रहे हैं, चाहे वह पेट्रोल या डीजल कॉन्फ़िगरेशन हो। यह आम तौर पर अधिक क्षमता की खोज में है और CO2 उत्सर्जन को कम करने के लिए है, ताकि वैश्विक रुझान में & # x201D।




जैसा कि हमने मई में बताया था, टोयोटा ने पहले और # x2013 में टर्बो-डीजल V6 का उत्पादन नहीं किया है; लेकिन इस तरह के इंजन को अन्य मॉडलों में भी इस्तेमाल किया जा सकता है जैसे कि हैवी-ड्यूटी लैंडक्रूज़र 70 सीरीज़ और HiLux ute के टॉप-एंड संस्करण।

जबकि हाइब्रिड लैंडक्रूजर को लेकर बहुत अटकलें लगाई जा रही हैं, CarAdvice यह समझता है कि 300 सीरीज़ की बिक्री के कुछ साल बाद वेरिएंट आ जाएगा, इसके बाद शुरू में इसे वी 6 डीजल और वी 6 पेट्रोल पावर के साथ लॉन्च किया गया।

श्री नडाल ने कहा, 'टोयोटा स्पष्ट रूप से हाइब्रिड प्रौद्योगिकी में अग्रणी है।' 'यूरोपीय [ब्रांड] आमतौर पर डीजल इंजनों को टर्बोचार्ज करने के लिए गए हैं। यूरोप में आज होने वाले संघर्षों के साथ, हम जानते हैं कि उनमें से बहुत से पेट्रोल [इंजन] को टर्बोचार्ज करने के लिए आगे बढ़ेंगे। '

'उनमें से बहुत से पहले से ही विद्युतीकरण के रूपों में आगे बढ़ रहे हैं, इसलिए मुझे लगता है कि एक प्रौद्योगिकी के दृष्टिकोण से, हम & apos; आगे बढ़ने वाले बहुत सारे विकल्प हैं, हमारे 2025 और 2030 की घोषणाओं में सार्वजनिक रूप से कहा गया है।'

हालांकि V6 पावर & # x2013 के लिए एक बदलाव; और अंततः हाइब्रिड तकनीक & # x2013; जाहिरा तौर पर अपरिहार्य है, टोयोटा ने कहा कि LandCruiser जीता & apos; अपनी किसी भी ऑफ-रोड या टोइंग क्षमता को न खोएं।

श्री नडाल ने कहा, 'मुझे लगता है कि यह ग्राहकों की जरूरतों के लिए हमारे अनुकूल होगा।' 'वर्तमान हाइब्रिड टेक-ऑफ [टॉयटोटा] का कमाल है। यह न केवल ऑस्ट्रेलिया में, बल्कि प्रमुख यूरोपीय बाजारों और अमेरिका में भी हमारे लिए बहुत अच्छा है। उन्होंने कहा कि हम कहां जा रहे हैं, इसका एक अच्छा संकेत है।

टोयोटा ने पहले दावा किया है कि यह 2025 तक हर मॉडल रेंज में हाइब्रिड वेरिएंट पेश करेगी।

एक बयान में कहा गया है, '2025 तक, दुनिया भर में टोयोटा और लेक्सस लाइन-अप में प्रत्येक मॉडल या तो एक समर्पित विद्युतीकृत मॉडल के रूप में उपलब्ध होगा या एक विद्युतीकृत विकल्प होगा।'

अभी के लिए, हालांकि, यह स्पष्ट नहीं है कि टोयोटा एक डीजल हाइब्रिड या एक पेट्रोल हाइब्रिड लैंडक्रूजर पेश करेगी। आज तक, टोयोटा ने किसी भी वाहन के डीजल हाइब्रिड संस्करण का उत्पादन नहीं किया है।

वाणिज्यिक वाहनों में डीजल हाइब्रिड के संदर्भ में पुष्टि करने के लिए हमारे पास कुछ भी नहीं है, लेकिन हम इस चरण में निश्चित रूप से ऐसा नहीं करेंगे। सार्वजनिक मामलों की ब्रॉडी बॉटल के टोयोटा ऑस्ट्रेलिया प्रबंधक ने कहा, हम हमेशा अपने मॉडल लाइन-अप का मूल्यांकन कर रहे हैं और समीक्षा कर रहे हैं कि हमारे ग्राहकों और बाजार के लिए क्या सही है।

हाइब्रिड प्रौद्योगिकी के भविष्य के रोलआउट के लिए संदेहपूर्ण ग्रामीण खरीदारों को तैयार करने के लिए, टोयोटा क्षेत्रीय ऑस्ट्रेलिया का 'हाइब्रिड शिक्षा दौरा' शुरू करने वाली है।

टोयोटा ऑस्ट्रेलिया मार्केटिंग एंड सेल्स के उपाध्यक्ष, सीन हैनली कहते हैं, 'हम एक हाइब्रिड कैवलकेड बुला रहे हैं। यह वास्तव में हाइब्रिड वाहनों को बेचने के लिए एक उपकरण नहीं है। यह हाइब्रिड प्रौद्योगिकी के बारे में क्षेत्रीय ऑस्ट्रेलिया में बातचीत शुरू करने के लिए है & # x201D;

नई कार कैलेंडर 2017




श्री हैनली का कहना है कि टोयोटा 'क्षेत्रीय ऑस्ट्रेलिया के साथ बातचीत शुरू करना चाहती है' क्योंकि नए आरएवी 4 एसयूवी के हाल ही में आने तक कंपनी के पास कोई हाइब्रिड पेशकश नहीं थी, जो 'जरूरी कृषि क्षेत्र के लिए आकर्षक होगी।'

जबकि श्री हैनली को यह भी नहीं बताया गया है कि अगली पीढ़ी के लैंडक्रूजर को कौन से इंजन पॉवर देंगे, उन्होंने कहा कि वाहन अपनी क्षमता नहीं खोएगा।

'' हम & apos; पर्याप्त आश्वस्त हैं कि अगर हम हाइब्रिड प्रौद्योगिकी वेरिएंट को लागू करने के लिए थे [तो उन्हें] उन्नत रस्सा आवश्यकताओं, कोई समझौता नहीं करना चाहिए, 'श्री हैनली ने कहा। 'हम समझते हैं कि हाइब्रिड तकनीक को क्षमता से समझौता नहीं करना चाहिए। यह हमारी स्पष्ट सोच आगे बढ़ने वाली है। '

हालांकि टोयोटा को अगली पीढ़ी के लैंडक्रूजर के समय की घोषणा करना बाकी है, लेकिन इसने पुष्टि की है कि स्थानीय परीक्षण सहित विकास कार्य अच्छी तरह से प्रगति पर है।

इस बीच, अगर लैंडक्रूजर वी 8 को चरणबद्ध किया जाना है, तो उद्योग के अंदरूनी सूत्र रनआउट मॉडल खरीदने के लिए शोरूम पर भगदड़ की भविष्यवाणी कर रहे हैं, जिसे देखते हुए पारंपरिक खरीदार बड़े क्षमता वाले इंजन पसंद करते हैं और वी 8 इतना लोकप्रिय साबित हुआ है।

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यदि V8 लैंडक्रूजर कुल्हाड़ी है और हाइब्रिड पावर एक विकल्प बन जाता है, तो यह सड़क का अंत नहीं होगा क्योंकि कई प्रशंसक डर सकते हैं।

आज हम जो कुछ भी जानते हैं उसके आधार पर, टोयोटा लेक्सस LS500h सेडान में इस्तेमाल किए गए 3.5-लीटर हाइब्रिड पेट्रोल वी 6 इंजन को अनुकूलित कर सकती है, जो एक सतत चर संचरण (सीवीटी) से संबंधित है और एक संयुक्त 294kW की शक्ति और 650Nm का टार्क & का उत्पादन करता है। # x2013; वह अधिक शक्ति है और वर्तमान ट्विन टर्बो 4.5-लीटर V8 डीजल के समान टॉर्क आउटपुट।

यहां तक ​​कि एक गैर-संकर टर्बो वी 6 वी 8 पेट्रोल लैंडक्रूज़र को बदलने के लिए एक टैंटलाइजिंग प्रस्ताव हो सकता है।

वर्तमान में टोयोटा ने अपने निपटान में एक ट्विन-टर्बोचार्जड 3.5-लीटर वी 6 है जो 310kW की शक्ति और 600Nm का टार्क पैदा करता है, जो कि वर्तमान 4.6-लीटर V8 पेट्रोल और apos के 227kW पावर और 439Nm के मामूली उत्पादन को ग्रहण करता है।

ये रिपोर्टर ट्विटर पर हैं: @JoshuaDowling और @PaulMaric






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