टेस्ला साइबर्टक: हाँ, यह बात है! $ 39,900 से अब अमेरिका में बिक्री पर, ऑस्ट्रेलियाई अनिश्चितता की योजना है

प्रतिद्वंद्वी पिक-अप का मजाक उड़ाने के बाद दो बार बेरहमी से प्रदर्शन करने के बाद एलोन मस्क को लाल-मुंह वाला छोड़ दिया गया।




अपनी आंखों को समायोजित न करें। यह मैड मैक्स या किसी अन्य विज्ञान कथा फिल्म से कुछ नहीं है।

यह है टेस्ला साइबर्टक और यह कहना उचित नहीं है कि किसी ने भी इस तरह की उम्मीद नहीं की थी।

टेस्ला का दावा है कि यह दुनिया का सबसे मुश्किल पिक-अप ट्रक होगा, जिसमें स्टेनलेस स्टील की बॉडी होगी जो 9mm की बुलेट या स्लेज हैमर से हिट हो सकती है, और सुपर-पावर ग्लास के साथ आती है।



टेस्ला ने साहसपूर्वक सिबर्टब्रुक का एक वीडियो दिखाया जिसमें फोर्ड एफ -150 और #2013 के साथ एक रस्साकशी प्रतियोगिता जीती; फिर एक पोर्श 911 को ड्रैग स्ट्रिप पर रखें और # x2013; और अमेरिका के शीर्ष तीन बिक्री पिक-अप की साख को खारिज कर दिया और कहा कि उनके डिजाइन और x201C; सभी एक ही & # x201D देखो ;;




हालांकि, टेस्ला के संस्थापक एलोन मस्क का सामना तब करना पड़ा जब एक स्टंट एक बार नहीं बल्कि दो बार लाइव ग्लोबल दर्शकों के सामने गलत हो गया।

नया ए 45 अमग

सफलतापूर्वक Cybertruck & # x2019 का प्रदर्शन करने के बाद, स्टेनलेस स्टील के दरवाजे एक स्लेजहेमर के साथ एक बड़े स्विंग को संभाल सकते हैं, उन्होंने एक हेल्पर को धातु की गेंद फेंकने के लिए आमंत्रित किया और # x2013; एक गोल्फ की गेंद से थोड़ा बड़ा & # x2013; खिड़की पर।

शीशे का एक अलग टुकड़ा पहले एक क्षैतिज प्रदर्शन पैनल पर दो मीटर से अधिक की ऊंचाई से एक हिट को हटा दिया था।

लेकिन जब मस्क ने हेल्पर को साइबर्ट्रुक के सामने की खिड़की की खिड़की पर उसी गेंद को फेंकने के लिए आमंत्रित किया, तो कांच चकनाचूर हो गया। फिर उसने पीछे के दरवाजे के शीशे पर भी इसी प्रदर्शन का प्रयास करने का सुझाव दिया और वह भी चकनाचूर हो गया।







& # x201C; ओह माय एफ- -इंग भगवान, और # x201D; मस्क ने अपनी सांस के तहत कहा, सिकुड़ने से पहले और सहायक से कह रहा था & # x201C; शायद आपने बहुत कोशिश की थी & x201D ;। कस्तूरी तब जोड़ा गया: & # x201C; ओह, ठीक है, कम से कम यह नहीं हुआ और # x2019;

मस्क ने बाद में कहा: & # x201C; ओह, सुधार के लिए एक छोटा कमरा & # x2026; यह थोड़ा अजीब है, अब यह टूट गया। (परीक्षण में) हमने रसोई सिंक और # x201D सहित इस पर सब कुछ फेंक दिया;

जैसा कि दुनिया भर के लाखों प्रशंसकों ने कैलिफोर्निया को ऑनलाइन लाइव देखने के लिए तैयार किया था, कई लोग त्रिकोणीय आकार की शो कार की उम्मीद कर रहे थे। शायद असली पिक-अप उसके नीचे था, या पर्दे के पीछे।

यहां तक ​​कि जब टेस्ला साइबर्टब्रुक मंच पर लुढ़का, तो प्रशंसकों को शुरू में यकीन नहीं हुआ कि वाहवाही या हंसी।




लेकिन जब इलेक्ट्रिक-कार के संस्थापक ने स्टेज पर चलना शुरू किया, तो उन्होंने महसूस किया कि यह एक सामान्य कार नहीं थी।

कई बार घबराकर, मस्क ने टेस्ला सिबर्ट्रुक और x2019 के माध्यम से रोल करना शुरू कर दिया, जैसे कि वह बिखरते हुए कांच के दो टुकड़ों के सामने खड़ा था।

जबकि दर्शकों में से कई अभी भी सोच रहे थे कि क्या यह वास्तव में एक उत्पादन कार या कल्पना की उड़ान थी, कीमतें स्क्रीन पर दिखाई दीं और मस्क ने घोषित आदेश अमेरिकी ग्राहकों के लिए खुले थे।

अमेरिका में, Tesla Cybertruck से शुरू होगा $ US39,900 (59,000 डॉलर) एकल मोटर के लिए, रियर-ड्राइव मॉडल जिसमें 250 मील की सीमा होती है (400km), ले जा सकता है 1500 किलो ट्रे और टो में 3400kg।

आधार मॉडल का प्रदर्शन 0 से 60mph तक है (96km / h) दावा किया गया है 6.5 सेकंड, जो इसे राम 1500 V8 या वोक्सवैगन अमारोक V6 से तेज बना देगा।




Tesla Cybertruck रेंज में अगला कदम शुरू होता है $ US49,900 ($ 73,500) एक दोहरी मोटर ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए जिसकी रेंज 300 मील है (482km), ले जा सकता है 1500 किलो ट्रे और टो में 4500kg।

यह एक दावा में 0 से 60mph (96km / h) स्प्रिंट करता है 4.5 सेकंड, जो कि वोक्सवैगन गोल्फ आर या होल्डन कमोडोर वी 8 सेडान से ज्यादा तेज है।

Tesla Cybertruck लाइन के शीर्ष से खर्च होता है यूएस $ 69,900 ($ 103,000) एक त्रि-मोटर ऑल-व्हील ड्राइव मॉडल के लिए जिसमें 500 मील की रेंज है (800km), ले जा सकता है 1500 किलो, और टो 6300kg।

इस मॉडल के 0 से 60 मीटर (96 किमी / घंटा) प्रदर्शन का दावा किया जाता है 2.9 सेकंड, एक मानक पोर्श 911 की तुलना में तेज।




टेस्ला साइबर्टक के सभी संस्करण अनुकूली हवा के निलंबन के साथ आएंगे, इसलिए वाहन को फ्री-स्पीड पर कम सवारी करने के लिए हवा के माध्यम से बेहतर फिसलने के लिए और क्लास-लीडिंग ग्राउंड क्लीयरेंस जब ऑफ-रोड की ओर बढ़ रहा है।

सरलता से टेलगेट में एक स्लाइड-आउट ट्रे थी जो क्वाड बाइक या मोटर बाइक को लोड करने के लिए रैंप के रूप में दोगुनी थी। टेलगेट खुलते ही रियर सस्पेंशन अपने आप गिर गया।

ऑफ-रोड प्रशंसकों के लिए, दृष्टिकोण कोण 35 डिग्री, 28 डिग्री प्रस्थान का दावा किया गया था।

अंदर, छह वयस्कों के बैठने की जगह है। डैश में 17 इंच का विशाल टचस्क्रीन है।

मस्क ने कहा कि टेस्ला सिबर्ट्रुक वित्तीय समझ बनाएगी क्योंकि, अमेरिका में, मालिक बिजली के लिए कम भुगतान करते हैं, क्योंकि वे गैसोलीन के लिए भुगतान करेंगे।

& # x201C; हमें कुछ अलग चाहिए, और # x201D; मस्क ने कहा। & # x201C; हमें अब स्थायी ऊर्जा की आवश्यकता है, और # x201D; यदि अमेरिका पर्यावरणीय मुद्दों को हल करना चाहता है तो अमेरिका को एक इलेक्ट्रिक पिक-अप की आवश्यकता है।

उद्योग विश्लेषकों को यकीन नहीं है कि टेस्ला सिबर्ट्रुक का क्या बनना है। इससे पहले कि उनका अनावरण किया गया था, यह अनुमान लगा सकता है कि यह विशाल यूएस पिक-अप मार्केट का केवल 2.5 प्रतिशत स्लाइस ले सकता है & # x2013; या उत्तरी अमेरिका में सालाना 3 मिलियन की 75,000 बिक्री।

फोर्ड और जनरल मोटर्स भी इलेक्ट्रिक पिक-अप पर काम कर रहे हैं, लेकिन वे अभी भी साल दूर हैं।




अभी के लिए, टेस्ला ने ऑस्ट्रेलिया आने के सिलबर्ट के अवसरों के बारे में कोई टिप्पणी नहीं की है, या यहां तक ​​कि अगर मॉडल को राइट-हैंड-ड्राइव में बनाया जाएगा।

हालाँकि, टेस्ला लाइन-अप में ऑस्ट्रेलिया अब तक हर मॉडल का निर्यात बाजार रहा है।

इस बीच, निकटतम ऑस्ट्रेलियाई ग्राहकों को एक विद्युतीकृत पिकअप मिल सकता है जो अगली पीढ़ी के मित्सुबिशी ट्राइटन और निसान नवारा के हाइब्रिड संस्करण होंगे। टोयोटा ने अपने टॉप-सेलिंग HiLux ute को भी संकेत दिया है जो अंततः हाइब्रिड तकनीक को अपनाएगा।






अगले पढ़

ड्राइविंग अनुभव the बीएमडब्ल्यू का मूल है ’