रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया ने मेगन जीटी, जीटी-लाइन को कुल्हाड़ी मार दी

नवीनतम मेगन आरएस हॉट हैच अब रेनॉल्ट की हैचबैक रेंज का एकमात्र सदस्य है




रेनॉल्ट वार्म-अप को बेचने से रोकने का फैसला किया है मेगन जीटी और जीटी-लाइन ऑस्ट्रेलिया में, 205kW को छोड़कर रुपये अपनी छोटी कार रेंज के एकमात्र सदस्य के रूप में हॉट हैच।

जबकि मेग्ने जीटी और जीटी-लाइन्स को सोर्स करने में कोई बाधा नहीं है, कंपनी का कहना है कि ग्राहकों की मांग ने उन्हें स्टॉक करने, उन्हें बढ़ावा देने, उनके लिए पार्ट्स रखने, और उन्हें ट्रांसपोर्ट करने की लागत में गिरावट आई है, अब कोई बदलाव नहीं किया है।

एक बार मौजूदा स्टॉक समाप्त हो जाने के बाद, कोई और ऑर्डर नहीं किया जाएगा।






मेगन जी.टी. (सड़कों पर $ 38,990 से पहले) एंट्री-लेवल RS को $ 7000 से कम आंका है, और कम शक्तिशाली था 151kW 1.6-लीटर टर्बो इंजन।

लेकिन इसके रियर-व्हील स्टीयरिंग और स्पोर्टी लुक ने इसे फुल-ऑन RS के विकल्प के रूप में गर्म कर दिया है। $ 32,990 जीटी-लाइन लग रहा है लेकिन एक कम शक्तिशाली था 1.2 लीटर ड्राइवट्रेन।

एक समय था जब रेनॉल्ट ने अपनी मेगन को कई स्पेसिफिकेशन स्तरों में यहां तक ​​कि जीटी-लाइन से नीचे, हैचबैक, वैगन और सेडान निकायों में पेश किया था। लेकिन छोटी कारों की बिक्री से जूझने के कारण, इसने इस सीमा को उत्तरोत्तर कम कर दिया है।

& # x201C; ग्राहकों की बाजार और मांग की प्रतिक्रिया सिर्फ एक राष्ट्रीय स्तर पर काम करने की कोशिश करने के लिए नहीं थी, और # x201D; रेनॉल्ट ऑस्ट्रेलिया के प्रबंध निदेशक अनौक पेलमैन ने हमें बताया।




बाजार कैसे बदल रहा है, इसके जवाब में & # x201C; और यह & # x2019; SUV बाजार अभी भी बढ़ रहा है, यात्री बाजार नीचे जा रहा है, और हम एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाने के लिए बहुत छोटे थे, & # x201D; उसने जोड़ा।

इसे दर्शाते हुए, कंपनी अब कडजर और कोलोस एसयूवी प्रदान करती है, जो यह कहती है कि अपने अधिकांश खरीदारों को बेहतर सेवा दे। यह अगले साल Zoe EV के साथ-साथ नई पीढ़ी के Clio हैच और Captur क्रॉसओवर मॉडल भी लॉन्च करेगा।

यहां से, आप ट्रॉफी-आर जैसे हॉट्टर आरएस डेरिवेटिव द्वारा संवर्धित मेगन बैज को प्रदर्शन का अधिक पर्याय बनने की उम्मीद कर सकते हैं। एक गैर-आरएस मेगन पर उत्सुक किसी भी व्यक्ति को कज्जर या कोल्लो की ओर बढ़ाया जाएगा।






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