निसान ने ट्रेडमार्क आर-हाइब्रिड बैज को ढूंढा; जीटी-आर हाइब्रिड संभव

निसान ने संभावित 'हाई-परफॉर्मेंस सुपरकार' की अफवाहों को उगलते हुए बैज 'आर-हाइब्रिड' को ट्रेडमार्क करने के लिए आवेदन किया है।







ट्रेडमार्क, यूएस प्रकाशन कार और चालक द्वारा खुद को प्रदर्शित नहीं किया गया है, विशेष रूप से रोमांचक & # x2019; कार निर्माता हर दिन ट्रेडमार्क के लिए आवेदन करते हैं & # x2013; हालांकि खबर के साथ आने वाली छवि संभावित रूप से बहुत खुलासा करने वाली है।

अधिक विशेष रूप से, & # x2018; R & # x2019; R-Hybrid में ऐसा ही लगता है, जैसे निसान अपने GT-R सुपरकार के लिए उपयोग करता है।

जब GT-R & # x2019 के बूट पर बैज के साथ तुलना की जाती है, तो ऐसा प्रतीत होता है कि ट्रेडमार्क एप्लिकेशन एक सही गॉडजिला प्रतिकृति है, जो अक्षर के सीरिफ स्ट्रोक और त्रि-आयामी आकार के नीचे है।

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अगले GT-R isn & # x2019; 2017 के आस-पास होने के कारण, लेकिन अटकलें लगाई गई हैं कि यह हाइब्रिड पावरट्रेन को अपनाएगा, फेरारी, मैकलेरन और पॉर्श जैसी बैटरियों के साथ सुपरकार के लिए एक ट्रेंड-डु-पत्रिका। संचालित कार्रवाई।

हालांकि, वर्तमान के विकास की तीव्र दर को देखते हुए, लगातार जीटी-आर को विकसित कर रहा है, और यह तथ्य कि अगले निसान सुपरकार के आने की संभावना है, कुछ साल पहले आवेदन आता है, यह हमेशा संभव है निसान की एक हाइब्रिड जीटी दिखाने की योजना है -आर समय से पहले।

यह पिछले उद्योग की रिपोर्टों के साथ संरेखित करेगा, जिसमें बताया गया है कि निसान 450kW हाइब्रिड GT-R की योजना बना रहा है, हालांकि इस तरह की भविष्यवाणियां पूर्व-GFC, कार्बन-चेतन वातावरण में की गई थीं।

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बेशक, यदि आर-हाइब्रिड बैज वास्तव में जीटी-आर उपयोग के लिए अभिप्रेत था, तो यह जापानी आइकन के लिए एक नए, ईंधन-दुखी भविष्य की ओर इशारा नहीं करेगा। इसके बजाय, एक हाइब्रिड सिस्टम निसान को GT-R & x2019 के प्रदर्शन को और बेहतर बनाने में मदद करेगा, इसके बावजूद कि बहुत कम कारें होने के बावजूद यह पहले से ही गति से बाहर हो सकती हैं।

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इनफिनिटी, निसान की लक्जरी शाखा, ने हाल ही में यह भी खुलासा किया है कि इसकी 2018 तक अपनी खुद की हाइब्रिड सुपरकार जारी करने की योजना है, इसलिए यह स्पष्ट है कि निसान की & # x2019 की दीवारों के भीतर हाइब्रिड विकास हो रहा है।

& # X2018 के लिए; शुद्ध ड्राइव & # x2019; बैजिंग, इसका मतलब है कि आर-हाइब्रिड बिल्ला प्राप्त करने वाली कार ईंधन-बचत प्रौद्योगिकियों का उपयोग करेगी, बहुत कुछ मर्सिडीज और एपोस की तरह; ब्लूएफ़िशिएंसी और मज़्दा की स्काईक्टिव।

ऐसा लगता है कि प्रदर्शन संकर वर्तमान में जापानी निर्माताओं के दिमाग में हैं; टोयोटा ने हाल ही में अपनी यारिस हाइब्रिड आर कॉन्सेप्ट का नाम 313kW हाइब्रिड सुपरमिनी रखा।




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