नई टेस्ला साइबर्टक विंडो परीक्षण वीडियो में कांच नहीं टूटे हुए दिखाई दे रहे हैं

टेस्ला ने यह साबित करने के लिए एक धीमी गति वाला वीडियो जारी किया है कि सिबर्ट्रुक का 'कवच ग्लास' काम करता है। तो क्या गलत हुआ?

टेस्ला मालिक एलोन मस्क सोशल मीडिया के माध्यम से जारी एक वीडियो दिखा रहा है Cybertruck & # x2019 की साइड ग्लास एक से एक हड़ताल का सामना कर सकते हैं धातु की गेंद, वाहन के शर्मनाक प्रदर्शन के दौरान लॉस एंजिल्स में अनावरण के दौरान दो खिड़कियां टूटने के बाद।

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टेस्ला सिबर्ट्रुक की ताकत दिखाने के लिए एक स्टंट के बाद मस्क को लाल रंग का सामना करना पड़ा था। & # x2019; कवच ग्लास & # x201D; एक बार नहीं बल्कि दो बार लाइव वैश्विक दर्शकों के सामने असफल रहे।

फोर्ड एफ -150, शेवरले सिल्वरैडो और राम 1500 जैसे मुख्यधारा पिक-अप की कठोरता का मजाक उड़ाने के बाद, मस्क ने एक ऑफसर को टेस्ला सिबर्ट्रुक के स्टेनलेस स्टील के दरवाजे के पैनल पर एक स्विंग लिया और फिर एक धातु की गेंद फेंकी। & # x2013; एक गोल्फ की गेंद से थोड़ा बड़ा & # x2013; ड्राइवर के दरवाजे की खिड़की पर।



हालाँकि, जब कांच बिखर गया, तो स्टंट ने दम तोड़ दिया, जिससे मस्क ने अपनी सांस के तहत कहा: & # x201C; ओह माय एफ- - - किंग गॉड & # x201D ;।

यह साबित करने की कोशिश करने के लिए कि कांच दूसरी बार कितना मजबूत था, धातु की गेंद को पीछे की खिड़की पर फेंक दिया गया था, लेकिन वह भी टूट गई।

मस्क ने वास्तव में देखा कि कांच टूट गया था, यह देखते हुए कि परीक्षण ने घटना के लिए सीसा-अप में काम किया था, उन्होंने कहा, डिजाइन टीम का दावा करते हुए यहां तक ​​कि एक & # x201C फेंक दिया; किचन सिंक & # x201D; इस पर।

टेस्ला साइबर्टक के लॉन्च के 24 घंटे से भी कम समय बाद, मस्क ने उसी परीक्षण का एक धीमी गति वाला वीडियो जारी किया, जिसमें कांच नहीं टूटा।

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मस्क ने शुरू में सोचा कि गेंद को ऑन-स्टेज प्रदर्शन के दौरान बहुत अधिक बल के साथ फेंका गया है, हालांकि बाद में एक और सिद्धांत सामने आया है।




कुछ विशेषज्ञों का मानना ​​है कि टेस्ला सिबर्ट्रुक के वैश्विक अनावरण से ठीक पहले कांच के परीक्षण ने एक माइक्रो-फ्रैक्चर पैदा किया होगा, और मंच पर हड़ताल इसे तोड़ने के लिए पर्याप्त हो सकती है।

हालाँकि, यह स्पष्ट नहीं है कि पीछे का कांच क्यों टूट गया। यह स्पष्ट नहीं है कि स्टेज शो से पहले टेस्ला ने रियर ग्लास पर स्टील की गेंद का परीक्षण किया था या नहीं।

कई बार घबराए हुए, मस्क ने तब टेस्ला साइबर्टब्रुक की व्याख्या शुरू की, जैसे कि वह बिखरते कांच के दो टुकड़ों के सामने खड़ा था।

मस्क ने बाद में कहा: & # x201C; ओह, सुधार के लिए एक छोटा कमरा & # x2026; यह थोड़ा अजीब है, अब यह टूट गया। (परीक्षण में) हमने इस पर सब कुछ फेंक दिया, जिसमें एक रसोई सिंक भी शामिल था। कम से कम यह नहीं हुआ & # x2019; इससे गुज़रें। & # x201D;




Tesla Cybertruck के लॉन्च के 48 घंटों के बाद, जिसे लॉस एंजिल्स में गुरुवार शाम को अनावरण किया गया था, दुनिया भर के मोटरिंग प्रशंसक अभी भी यह पता लगाने की कोशिश कर रहे हैं कि क्या यह वास्तविक है या नहीं और क्या डिजाइन परिवर्तन पहले आवश्यक हो सकते हैं; वाहन सड़क से टकराया।

जबकि त्रिकोणीय आकार टेस्ला सिबर्ट्रुक को एक साइंस फिक्शन फिल्म से बाहर की तरह दिखता है, विशेषज्ञ सोच रहे हैं कि क्या इसकी तेज लाइनें पैदल यात्री सुरक्षा परीक्षण पास करेंगी और यदि चिकना हेडलाइट्स और टेललाइट्स & # x2013; और बंपर की कमी & # x2013; नियमों को पूरा करें।

यह भी नोट किया गया है कि वाहन पर कोई टेस्ला बैजिंग नहीं है और केवल उपलब्ध रंग ही शो कार का सिल्वर / ग्रे स्टेनलेस स्टील फिनिश है।

यह भी स्पष्ट हो गया है कि वाहन के पीछे का रास्ता इस तरह से होता है: ute ट्रे के लिए ढलान वाला फ्लैट कवर एक खुले कार्गो बॉक्स की तुलना में अधिक वायुगतिकीय है।

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कुछ पंडितों ने सिबर्ट्रुक के & # x2019 के बारे में अनुमान लगाया है, अनावरण फर्म के लिए अधिक धन जुटाने का एक स्टंट था।

हालांकि, ऑडबॉल लुक और बोल्ड दावों के बावजूद, Tesla जोर देकर कहता है कि साइबर्ट्रुक असली है और अगले दो वर्षों में अमेरिकी शोरूम में आ रहा है।

अभी भी ऑस्ट्रेलिया के लिए कोई योजना की घोषणा नहीं की गई है। टेस्ला को यह बताना अभी बाकी है कि क्या सिबर्ट्रुक को राइट-हैंड-ड्राइव में बनाया जाएगा।






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