मर्सिडीज ने इलेक्ट्रिक जीएलबी की पुष्टि की, एएमजी 45 संस्करण के नियम

अगले साल ईक्यूबी का खुलासा होगा, जीएलबी परिवार का विस्तार। लेकिन हमारे पास बहुत तेज और शोर करने वाली छोटी एसयूवी के प्रशंसकों के लिए बुरी खबर है ...




मर्सिडीज बेंज नए के एक बैटरी-इलेक्ट्रिक संस्करण पर काम कर रहा है जीएलबी एसयूवी बुलाया EQB, लेकिन सिक्के के दूसरी तरफ एक गर्म अप GLB45 AMG हेलो का उत्पादन करने से इनकार किया है।

इलेक्ट्रिक जीएलबी ईक्यूए के साथ बैठेगा, जो आसन्न अगली पीढ़ी के जीटीए का पूरी तरह से इलेक्ट्रिक संस्करण है। ए-क्लास और बी-क्लास प्लेटफ़ॉर्म-मेट इस जोड़ी के बजाय प्लग-इन हाइब्रिड (PHEVs) के रूप में आएंगे।

जबकि सटीक प्रतियोगी नहीं, इस भविष्य के GLB EV (EQB) की तुलना हुंडई कोना इलेक्ट्रिक और आसन्न टेस्ला मॉडल Y, दोनों छोटी (ish) विद्युतीकृत एसयूवी से करना उचित होगा।






GLB200 में ऑस्ट्रेलिया के 2020 के मध्य से GLB लॉन्च होगा और AMG 35 द्वारा टॉप करने के लिए लगभग $ 55,000 से 250 पेट्रोल की कीमत है। 225kW।

क्या EQB व्युत्पन्न ऑस्ट्रेलियाई तटों से टकरा सकता है? वैसे ब्रांड के स्थानीय हाथ ने 2022 के अंत तक सात बैटरी-इलेक्ट्रिक मॉडल पेश करने का वादा किया है, इसलिए यह तब तक स्थानीय स्तर पर लोब के लिए भी बेहतर है।

2016 टॉयोटा आरएवी 4

प्रदर्शन पक्ष पर, मर्सिडीज-एएमजी जीएलबी 35 एएमडी एएमजी के समान ही 4katic AWD के साथ 225kW 2.0-लीटर इंजन को हिलाता है। लेकिन ए-क्लास और सीएलए जैसी अन्य एमएफए कारों के विपरीत, वहाँ जीत नहीं पाई और # x2019, इससे भी अधिक के साथ एक गर्म GLB45 AMG हो 300kW।

AMG उत्पाद के कार्यकारी मथायस श्मिट ने इस हफ्ते चुनाव लड़ा जब हमने उनसे पूछा कि & # x2018; 35 & #2019; मॉडल पहले से ही एक वर्ग में था, छोटे वार्म-अप सात-सीट क्रॉसओवर के रूप में।

लेकिन प्रदर्शन SUV प्रशंसकों को झल्लाहट की ज़रूरत नहीं है, क्योंकि अगली पीढ़ी की GLA (व्यावहारिक GLB के लिए एक स्पोर्टियर विकल्प के रूप में तैनात) AMG 45 की आड़ में, संशोधित नए विश्व-रिकॉर्ड-ब्रेकिंग 2.0-लीटर टर्बो इंजन एबर्ड के साथ आएगी।






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