कमल ने नया प्लेटफॉर्म विकसित किया, एलान - रिपोर्ट

लोटस के मॉडल रेंज के विस्तार को एक नए प्लेटफ़ॉर्म आर्किटेक्चर और एलेन ड्रॉप-टॉप की वापसी द्वारा सुधारा जाएगा।




कमल फूल फिर खिलने वाला है। ब्रिटेन सका रों कोच रिपोर्ट्स की मानें तो हेटल ऑटोमेकर को फिर से तैयार करने की योजना बना रही है शीर्ष पर डालना विज्ञापन अपने मॉडल रेंज के महत्वाकांक्षी विस्तार के हिस्से के रूप में।

अब चीनी जेली के नियंत्रण में, जिसकी कंपनी में 51 प्रतिशत हिस्सेदारी है, लोटस ने सीईओ फिल पोफम के भाग के रूप में एलान को पेश करने की योजना बनाई है; निवेश कार्यक्रम।

विज़न 80 द्वारा अनुमान लगाया गया है ब्लूमबर्ग लागत के रूप में £ 1.5 बिलियन (A $ 2.8 बिलियन), हालांकि कोच एक लोटस प्रवक्ता ने कहा कि यह आंकड़ा & # x201C है; बहुत रूढ़िवादी और # x201D;



हालांकि अभी तक एलान isn & # x2019; पुष्टि नहीं की है, लेकिन लोटस दो-सीट परिवर्तनीय पर नाम को फिर से पेश करने पर विचार कर रहा है जो कि & # x2019; एलिज़ के ऊपर स्थित होगा। यह लोटस और # x2019 की पेशकश करते हुए पोर्श बॉक्सस्टर प्रतिद्वंद्वी से अपेक्षित शोधन और लक्जरी सुविधाओं की पेशकश करने की उम्मीद करता है; हल्के, गतिशील घोंसला।




यह & # x2019; सभी नए, हल्के, कीलक-बंधुआ मिश्र धातु कोर प्लेटफ़ॉर्म द्वारा रेखांकित किया जाएगा जो लोटस के दो मौजूदा प्लेटफार्मों को प्रतिस्थापित करेगा। एवोरा द्वारा उपयोग की जाने वाली वर्तमान वास्तुकला 2008 से पहले की है, जबकि एलीज़ (ऊपर) और एक्जिग्ज़ की हड्डियां सकारात्मक रूप से प्राचीन हैं, जो 1996 में वापस आ गई।

नया प्लेटफॉर्म कथित तौर पर लगभग दो साल दूर है और इसमें एलेन सहित कई स्पोर्ट्स कार शामिल होंगी। हालांकि किसी भी अन्य उत्पाद विवरण की पुष्टि नहीं की गई है, यह संभव है कि लोटस एलान के स्टेपटाम के विरासत के नामों की सूची में डुबकी लगा सकता है। एक नया एस्प्रिट एक स्पष्ट विकल्प है।

हालांकि हमने इसके बारे में कुछ और नहीं सुना, लेकिन लोटस कथित तौर पर अभी भी एक एसयूवी पर काम कर रहा है।

नए प्लेटफॉर्म को पर्याप्त रूप से लचीला कहा गया है ताकि कई व्हीलबेस लंबाई और ट्रैक चौड़ाई का समर्थन किया जा सके। कमल, हालांकि, & # x2018 को नियोजित करके लागत को कम रखेंगे, सभी क्षेत्रों में साझा किए गए आर्किटेक्चर के स्लाइस ज़ोन & # x2019; कोच ड्राइवर के सापेक्ष सामने वाले पहिये की स्थिति का हवाला देता है, उक्त क्षेत्रों में से एक के रूप में सीट।

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हालांकि इवोरा का प्लेटफॉर्म अब एक दशक से अधिक पुराना है, लेकिन लोटस ने अगले साल के अंत में एक नया मॉडल लॉन्च करने की योजना बनाई है। यह बेहतर दृश्यता और अधिक आधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम के साथ एक अधिक एर्गोनोमिक-फ्रेंडली कूप कहा जाता है, लोटस अब जेली ग्रुप के सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर तक पहुंच बना रहा है। ऑल-इलेक्ट्रिक इविजा हाइपरकार के विपरीत, यह स्पोर्ट्स कार एक आंतरिक दहन इंजन का उपयोग करेगी।

कमल ने पहले ही इस वर्ष की घोषणा की और 200 अतिरिक्त इंजीनियरों को नियुक्त किया और ब्रिटेन में एक नया इंजीनियरिंग केंद्र खोला। यह अपनी वार्षिक बिक्री को 5000 यूनिट तक बढ़ाने की योजना बना रहा है और विजन 80 के तहत, यह 2029 तक उन्हें छह गुना से 10,000 यूनिट तक बढ़ाना चाहता है।




पिछली बार हमने हेटेल ऑटोमेकर से इस तरह के एक विस्तारक उत्पाद योजना को 2010 में देखा था। पांच कारों की योजना को बेदखल सीईओ डेनी बेहार द्वारा उतारा गया था और इसमें एलिस, एलेन, एस्प्रिट और एलीट रस्सियों और एर्तेन सेडान शामिल थे। पांच प्रस्तावित मॉडल (ऊपर) सभी को दानी बेहार के तुरंत बाद दरवाजा दिखाया गया था।

तब से, लोटस ने प्रोटॉन से गीली को हाथ बदल दिया है। उत्तरार्द्ध ने अपने अधिग्रहण और # x2013 में निवेश करने में कोई आरक्षण नहीं दिखाया है; साक्षी वोल्वो & # x2019; पुनर्जागरण और # x2013; और जाहिर है कि लोटस को पूंजी के जलसेक के योग्य के रूप में देखा जाता है।

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