लेक्सस और टोयोटा ने रियर-ड्राइव मज़्दा आर्किटेक्चर का उपयोग करने के लिए - रिपोर्ट

जापान से बाहर एक नई रिपोर्ट के अनुसार, मज़्दा का नया अनुदैर्ध्य मंच नई लेक्सस मॉडल की एक पीढ़ी को भी रेखांकित कर सकता है।




माजदा सका रों आगामी रियर-व्हील ड्राइव प्लेटफॉर्म भी रियर-संचालित की एक पीढ़ी को कम कर सकता है टोयोटा और लेक्सस उत्पादों, अगर जापान से रिपोर्ट पैसे पर हैं।

मई में खुला, नया प्लेटफॉर्म हल्के-हाइब्रिड वृद्धि के साथ अनुदैर्ध्य रूप से घुड़सवार पेट्रोल और डीजल इनलाइन-छह इंजनों का समर्थन करेगा, पीछे या सभी चार पहियों पर बिजली भेजेगा।

इसके अनुसार सर्वश्रेष्ठ कार, प्लेटफ़ॉर्म भविष्य के मार्क X को रेखांकित कर सकता है, और मज़्दा को टोयोटा के साथ साझा करने के इरादे से इनलाइन-छह इंजन परिवार विकसित कर रहा है।



2008 फोर्ड फाल्कन ute




'मज़्दा पावरट्रेन और प्लेटफॉर्म विकसित करने में पहल करेगा और टोयोटा विकास में भाग लेगी, लेकिन समग्र रूप से, टोयोटा और माज़दा प्रत्येक अपने स्वयं के उत्पाद योजनाओं के साथ आगे बढ़ेंगे,' (एक अनुवाद) बेस्ट कार कहानी।

'हवाई जहाज़ के पहिये और आंतरिक शरीर के हिस्से को हासिल किया जाता है, और जबकि विकास लागत कम हो जाती है, आंतरिक और बाहरी को पूरी तरह से अलग वाहनों के रूप में विकसित किया जाएगा।'

टोयोटा रोटस हेलो

क्या और अधिक है, साझेदारी आईएस और आरसी को देख सकती है अंततः ऑडी ए 7 पर लेने के लिए डिज़ाइन किए गए एक नए चार-दरवाजे कूप के साथ-साथ रियर-ड्राइव आर्किटेक्चर पर बैठते हैं।






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