LDV T60 Luxe मेगा टब लंबे व्हीलबेस ute लाइन-अप में शामिल होता है

ऑस्ट्रेलिया का सबसे अधिक बिकने वाला चीनी ओउत अब एक विस्तारित संस्करण के रूप में उपलब्ध है, लेकिन सबसे बड़ी आश्चर्य की बात कीमत है।




बजट की कीमत LDV T60 बाहर जल्द ही एक के साथ उपलब्ध हो जाएगा लंबे व्हीलबेस विकल्प कि यह एक दे देंगे कक्षा में सबसे बड़ी ट्रे

हाल ही में घोषित Volkswagen Amarok स्थानीय रूपांतरण किट के विपरीत & # x2013; एक्स्ट्रा लार्ज और XXL आकार और # x2013 में उपलब्ध; LDV T60 लंबा व्हीलबेस चीनी उत्पादन लाइन पर बनाया गया है और रोल करने के लिए तैयार ऑस्ट्रेलियाई शोरूम में आता है।

LDV T60 लंबा व्हीलबेस रियर व्हील मेहराब के सामने ध्यान देने योग्य 'ऐड-ऑन' ट्रे एक्सटेंशन बॉडीवर्क भी नहीं है क्योंकि एलडीवी ने पूरी तरह से नई ट्रे पर मुहर लगाई है।






एलडीवी टी 60 लॉन्ग व्हीलबेस की आस्तीन में एक-दूसरे के इक्के हैं: एलडीवी टी 60 लुक्स पर कीमत का प्रीमियम केवल 1500 डॉलर है, जिस पर यह आधारित है, जिससे इसे शुरुआती कीमत मिलती है। $ 34,990 ड्राइव-दूर एक छह गति मैनुअल के लिए और $ 36,990 ड्राइव-दूर एक छह गति ऑटो के लिए।

तुलना करके, वोक्सवैगन ने कहा कि कारखाने द्वारा अनुमोदित एक्स्ट्रा लार्ज और XXL रूपांतरण किट की लागत & # x201C होगी, इससे अधिक नहीं $ 15,000 & # x201D;है, जो के बारे में एक Amarok TDV6 की शुरुआती कीमत डाल देगा $ 65,000

एलडीवी टी 60 लंबे व्हीलबेस की पहली शिपमेंट दिसंबर के अंत तक ऑस्ट्रेलियाई शोरूम में आने वाली है।

तकनीकी रूप से दिमाग के लिए, LDV T60 लंबे व्हीलबेस द्वारा विकसित किया गया है 315 मिमी आगे और पीछे के पहियों के बीच, और ट्रे है 275mm अब, टेलगेट को गिराए बिना पीठ में गंदगी बाइक फिट करना आसान है। T60 Luxe मेगा टब की कुल ट्रे लंबाई 1800 मिमी है।

ईंधन की खपत और 3000kg की अधिकतम टो रेटिंग मानक LDV T60 से अपरिवर्तित रहती है।




T60 Luxe Mega Tub के मैनुअल और ऑटोमैटिक दोनों वर्जन में GVM है 2900kg; मैनुअल का tare मास है 1970kg और ऑटो है 2000 किलो।

एकमात्र ट्रेड-ऑफ यह है कि 2.8-लीटर टर्बो डीजल इंजन में मानक LDV T60 के समान मामूली बिजली उत्पादन होता है, और मोड़ सर्कल व्यापक होता है।

होल्डन ट्रैक्स समीक्षाएं 2015

हमारे हाल के ute मेगा टेस्ट में, LDV T60 ने सभी विषयों में सबसे लोकप्रिय 11 डबल कैब के बीच सबसे कमजोर प्रदर्शन किया: खाली होने पर परीक्षण किया गया, 650kg भार ले जाने और 2200kg ट्रेलर रस्सा खींचा।

एलडीवी ऑस्ट्रेलिया के बॉस दिनेश चिनप्पा का कहना है कि लंबी व्हीलबेस T60 उन खरीदारों को पसंद आएगी जिन्हें बड़ी ट्रे की जरूरत है, लेकिन डबल कैब बॉडी की सुविधा नहीं देना चाहते हैं।

& # x201C; पारंपरिक डबल कैब ्यूट की सीमाओं में से एक यह है कि ट्रे सिंगल कैब या स्पेस कैब ऑट की ट्रे से छोटी होती हैं। यह लंबा व्हीलबेस संस्करण खरीदारों को दोनों दुनियाओं में सर्वश्रेष्ठ देता है, & # x201D; उसने कहा। & # x201C; हमें लगता है कि यह गेम चेंजर है, हमारा मानना ​​है कि इस अतिरिक्त व्यावहारिकता के लिए एक वास्तविक उपभोक्ता की आवश्यकता है। & # x201D;






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