लेम्बोर्गिनी मैनुअल सुपरकार की मृत्यु की पुष्टि करती है

लेम्बोर्गिनी ने पुष्टि की है कि उम्र बढ़ने की वजह से गेलार्डो सुपरकार अंतिम उत्पादन वाहन होगा जिसे मैन्युअल ट्रांसमिशन के साथ बनाया जाता है।




2012 और # x2013 में आने वाले सभी नए गैलार्डो प्रतिस्थापन; Cabrera & # x2013 कहलाने की अफवाह; केवल पूरी तरह से स्वचालित ट्रांसमिशन के साथ उपलब्ध होगा।

2018 बीएमडब्ल्यू एक्स 3

लेम्बोर्गिनी अनुसंधान और विकास निदेशक, मॉरीज़ियो रेजिग्नेय ने बताया ट्रेंड इंजन उस मैनुअल प्रसारण का इतालवी सुपरकार निर्माता के भविष्य में कोई स्थान नहीं था।

रेजिग्नेय ने कहा कि कंपनी की संतान के & x2019 में उत्पादित 1200 लेम्बोर्गिनी वाहनों में से केवल एक या दो प्रतिशत, अगस्ता बोलोग्नीज़ फैक्ट्री पिछले साल एक मैनुअल ट्रांसमिशन से लैस थे।

& # x201C; मैन्युअल ट्रांसमिशन कमांड की इलेक्ट्रॉनिक श्रृंखला में एक विराम है जो इंजन दहन कक्ष और टायर संपर्क पैच, और # x201D के बीच होने वाली हर चीज का सामंजस्य स्थापित करता है; मि। रिज्ञानी ने बताया ट्रेंड इंजन। & # x201C; लेम्बोर्गिनी शहर की ड्राइविंग में एकमात्र सुगमता की गारंटी दे सकती है या घुमावदार सड़क पर पीछे-पीछे तेजी से विस्फोटक त्वरण कार में प्रत्येक प्रणाली के लिए परस्पर जुड़ा हुआ है। आप एक ड्राइवर पर भरोसा कर सकते हैं जो हमेशा बिना ग्लिच के गियर को शिफ्ट करता है। & # x201D;




लेम्बोर्गिनी मैनुअल ट्रांसमिशन से दूर अपनी चाल में अकेली नहीं है। फेरारी कैलिफोर्निया अंतिम मैनुअल-शिफ्टिंग प्रेंसिंग हॉर्स होगा, इसी तरह फेरारी सुपर-स्लीक सीक्वेंशियल और डुअल-क्लच सिस्टम पर ध्यान केंद्रित करेगा।

मर्सिडीज-बेंज एसएलएस एएमजी, लेक्सस एलएफए और बेंटले कॉन्टिनेंटल सुपरस्पोर्ट्स केवल कुछ सुपरकार हैं जिन्हें हाल ही में मैन्युअल विकल्प के बिना लॉन्च किया गया है।

तीन-पैडल वाले सुपरकारों के प्रशंसकों को भविष्य में एक पोर्श शोरूम के सामने आना पड़ सकता है, हालिया रिपोर्ट में अगली पीढ़ी के पोर्श 911 के सुझाव के साथ एक अभूतपूर्व सात-स्पीड मैनुअल और # x2018; बॉक्स;

तुम क्या सोचते हो? क्या सुपरकार में मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए अभी भी जगह है, या स्व-शिफ्टिंग तकनीक ने आखिरकार नॉकआउट झटका दिया है? अपने विचार हमें नीचे टिप्पणी अनुभाग में बताएं।






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