जगुआर लैंड रोवर भागीदारी और रिपोर्ट के लिए जेली और बीएमडब्ल्यू से संपर्क करता है

भारतीय स्वामित्व वाली जगुआर लैंड रोवर ने लागत कम रखने के लिए टाई-अप के लिए चीन और जर्मनी को देखा।




जीली लोटस और वोल्वो को पहले ही खरीद लिया है, स्मार्ट में निवेश किया है, और खोज इंजन Baidu के साथ साझेदारी में टोयोटा में शामिल हो गए हैं। अब, यदि Geely की इच्छा है, जगुआर लैंड रोवर तेजी से पूर्ण नृत्य कार्ड में संकलित किया जा सकता है।

ब्लूमबर्ग जगुआर लैंड रोवर की मालिक, टाटा समूह की रिपोर्ट, ने एक साझेदारी पर चर्चा करने के लिए, Geely के मालिक, Geely होल्डिंग समूह, Geely से संपर्क किया है। भारतीय स्वामित्व वाली वाहन निर्माता कंपनी भी कथित तौर पर बीएमडब्ल्यू के पास पहुंच गई है।

गीली ने एक बयान जारी कर कहा कि टाटा या जेएलआर के साथ कोई बातचीत नहीं हुई है। हालांकि, बीएमडब्ल्यू ने टिप्पणी करने से इनकार कर दिया।



2016 ने विकास की शुरूआत की

जर्मन ऑटोमेकर पहले से ही जेएलआर के साथ अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक ड्राइव इकाइयों के साथ साझेदारी करने के लिए सहमत हो गया है, लेकिन इसके पूर्व सीईओ, हेराल्ड क्रूगर ने कहा कि अगस्त में जेएलआर में इक्विटी निवेश की कोई योजना नहीं थी।

टाटा ने यह स्पष्ट कर दिया है कि जेएलआर को बेचने में कोई दिलचस्पी नहीं है। इसके बजाय, वे जो भी साझेदारी करते हैं, वह लागत को साझा करना है, खासकर इलेक्ट्रिक वाहन विकास में।




जेएलआर ने आई-पेस के साथ इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में अपनी यूरोपीय प्रतिस्पर्धा को हरा दिया और इसमें कई और इलेक्ट्रिक वाहनों की योजना बनाई गई, जिनमें अगली पीढ़ी के जगुआर एक्सजे और रेंज रोवर के इलेक्ट्रिक संस्करण शामिल हैं।

ईवी विकास महंगा है, विशेष रूप से अपेक्षाकृत छोटे वाहन निर्माता के लिए। चीनी बाजार पर ईवी की बिक्री में नरमी भी चिंता का कारण है, चीनी सरकार ईवी खरीदारों को मिलने वाली सब्सिडी को कम कर रही है।

JLR की वित्तीय स्थिति बदतर होने के लिए एक मोड़ ले लिया है। कंपनी ने घोषणा की कि उसने 31 मार्च 2019 को समाप्त हुए वित्तीय वर्ष में £ 3.6 बिलियन ($ 6.7 बिलियन) खो दिया, जिसमें से अधिकांश नुकसान टाटा मोटर्स द्वारा कंपनी में अपने निवेश को लिखने के कारण हुआ।

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इससे पहले कि वे आंकड़े जारी किए गए, कंपनी ने खुलासा किया कि वह 2020 के मध्य तक लागत बचत में यूएस $ 3.2 बिलियन (ए $ 4.68 बिलियन) खोजने की कोशिश कर रहा था। उस लक्ष्य का एक हिस्सा दुनिया भर में हजारों नौकरियों की कटौती के माध्यम से हासिल किया गया है, हालांकि कंपनी ने अभी तक यह खुलासा नहीं किया है कि क्या यह लक्ष्य पूरी तरह से प्राप्त किया गया है।

इस वर्ष की शुरुआत में, Tata Motors ने JLR को $ 910 मिलियन (A $ 1.3 बिलियन) इक्विटी इन्फ्यूजन प्रदान किया, अफवाहों को दूर करते हुए यह कंपनी के अपने 11 साल के स्वामित्व को समाप्त करने और ग्रुप पीएसए को बेचने की योजना बना रहा था।

चीनी ऑटोमेकर के साथ साझेदारी करना कंपनी के लिए फायदेमंद होगा, हालांकि उम्मीद है कि यह जेएलआर और x2019 की तुलना में बेहतर काम करेगा।

इस संयुक्त उद्यम के माध्यम से चीन में निर्मित जगुआर और लैंड रोवर के मॉडल खराब गुणवत्ता नियंत्रण और रिकॉल के एक स्कोप, बिक्री में पिछले साल आधे से प्रभावित हुए हैं। सौभाग्य से, जेएलआर के लिए, बिक्री बाद में पिछले चार महीनों के लिए दोहरे अंकों से बढ़ रही मासिक, मासिक बिक्री पर रही है।

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