होल्डन VF कमोडोर: केबिन ने वैश्विक भागों को छापा

स्वीपिंग और फ्लोइंग, होल्डन वीएफ कमोडोर केबिन एक वैश्विक ध्यान केंद्रित करता है, जो शेवरले उत्पादों से स्पष्ट डिजाइन संकेत दिखाता है और अन्य जनरल मोटर्स मॉडल के साथ स्पष्ट भागों-साझाकरण है।







& # x201C; [GM] ब्रांड बिंदु से हम & # x2019; ने [इंटीरियर डिज़ाइन] रणनीति, और # x201D को सरल बनाने के लिए विश्व स्तर पर बहुत कोशिश की; होल्डन के डिजाइन निदेशक एंड्रयू स्मिथ (ऊपर) कहते हैं। & # x201C; इसलिए आप & # x2019; दुनिया भर के अधिकांश बाजारों में पाएंगे जिनके पास आपके पास शेवरलेट है, आपके पास ब्यूक है, और आपके पास कैडिलैक [अंदरूनी] है। उसके बाद अन्य बाज़ारों में भिन्नताएँ हैं; & # x201D;

स्मिथ ने कोई अनिश्चितता नहीं छोड़ी जिसमें वीएफ कमोडोर का शिविर था, यह कहते हुए कि & # x201C; निश्चित रूप से आप जानते हैं कि यह एक प्रमुख शेवरले होने वाला है। इसलिए अगर आप कार्वेट जैसे हेलो वाहनों को निकालते हैं, तो यह शेवरले परिवार के लिए सबसे ऊपर होने वाला है।

& # x201C; आप क्या हैं & # x2019; हम अभी जो क्रूज़ देखते हैं, और निश्चित रूप से अगले-जनरल वाहनों के साथ-साथ आप और # x2019 क्या देखते हैं? आप मालिबू इंटीरियर में देखेंगे, और यहां तक ​​कि अगर आप उत्तरी अमेरिका में देखते हैं, तो शायद इम्पाला & # x2026 पर; कुछ के साथ यह महसूस होता है।

& # x201C; इसलिए यह चेवी पोर्टफोलियो के बीच अच्छी तरह से फिट होगा। & # x201D;







हालांकि, डिज़ाइनर बॉस ने यह दावा किया कि होल्डन के शेवरले के साथ काम करने के लिए मजबूर नहीं किया गया था, क्योंकि कार को धनुष-टाई बैज के साथ अमेरिका में निर्यात किया जाएगा।

& # x201C; हम कुछ ऐसा करना चाहते थे जिसमें चेवी के साथ काम किया जाए, इसलिए नहीं कि चेवी हमें मजबूर कर रहा है, बल्कि इसलिए कि बहुत सारे होल्डन चेवी से खट्टे हैं।

होल्डन कैलिस वी 2016

& # x201C; इसलिए हम एक साथ काम करना चाहते थे, लेकिन इसने निश्चित रूप से हमें सीमित नहीं किया। सच कहूँ तो हमने & # x2019; यहाँ ऐसी बातें की हैं कि उत्तरी अमेरिका में कुछ लोग थोड़े असहज [के साथ] और # 202026 में होते; यह & # x2019; Buick के पैर की उंगलियों पर कदम है।

& # x201C; हमने & # x2019; वास्तव में बहुत समृद्ध सामग्री, क्रोम & # x2013; हमने & # x2019; एक उज्ज्वल क्रोम और एक गैल्वानो भी प्राप्त किया, जो एक साटन या दूधिया खत्म क्रोम है। यह वास्तव में कार को बहुत प्रीमियम होने के लिए प्रेरित करता है।

& # x201C; कहा जाता है कि, उत्तर अमेरिकी टीम की प्रतिक्रियाएं बहुत शानदार रही हैं।

& # x201C; मेरे मन में इसका कारण ब्यूक क्षेत्र पर कदम नहीं है क्योंकि यह रंग के उपयोग के कारण है। यह आपके द्वारा आमतौर पर देखे जाने वाले & # x2026; Buick & x2019; आम तौर पर गर्म और अधिक तानवाला होते हैं। [VF के पास] एक बहुत ही मजबूत रंग-अप है जिसे वे आमतौर पर नहीं & # x2019; t करते हैं। & # x201D;







प्रौद्योगिकी, स्मिथ की पुष्टि करता है, यही कारण है कि वर्चुअल रियलिटी स्टूडियो अब जीएम ग्लोब में हर जगह से बहुत अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है, वीई के निर्माण के दौरान तेज स्ट्रीमिंग और कनेक्शन की अनुमति नहीं देता है।

& # x201C; सब कुछ और सब कुछ प्रभावित करता है।

& # x201C; लेकिन जिस तरह से हम वैश्विक स्तर पर काम करते हैं, उसके कारण हम वह सब कुछ देखते हैं जो हर दूसरा स्टूडियो कर रहा है। यह [आभासी वास्तविकता] स्टूडियो वास्तव में वैश्विक विचारों के लिए स्थापित किया गया है। इसलिए हम सबसे बुधवार रात को एड [वेलबर्न & # x2013 पर बात करते हैं; जीएम डिज़ाइन के उपाध्यक्ष] लेकिन हम दुनिया भर के अन्य उत्पादों को भी देखते हैं।

& # x201C; इसलिए हम सब कुछ समन्वय बनाने के लिए बहुत प्रयास करते हैं। यह एक चुनौती है, क्योंकि हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि प्रत्येक स्टूडियो रचनात्मक रहे, लेकिन साथ ही साथ आप बाजार में एक सामंजस्यपूर्ण पोर्टफोलियो चाहते हैं।

2016 टोयोटा कैमरी

& # x201C; इसलिए हम हमेशा एक-दूसरे को उछलते रहते हैं, लेकिन यह doesn & x2019; इसका मतलब यह नहीं है कि पत्थर में सेट है, कि doesn & # x2019; मतलब है कि इस तरह क्रूज होना चाहिए [VF] । लेकिन हम ऐसे उत्पादों को रखना चाहते हैं जो एक साथ बैठे हों। & # x201D;







VF कमोडोर इंटीरियर को सभी विशेष स्तरों के लिए सिर्फ एक कोर इंटीरियर डिजाइन के साथ डिजाइन किया गया है & # x2013; इसकी पूर्ववर्ती के साथ कमोडोर केबिन के तीन रूपों की तुलना में।

& # x201C; जब हमने वीई किया तो हमने कई ऐसे मॉडल विकसित करने की बहुत कोशिश की, जिनमें बहुत अलग आंतरिक विषय थे, और # x201D; स्मिथ को समझाया।

& # x201C; लोगों ने इस समय को आसान बनाने के लिए, एक आंतरिक विषय को करने और सामग्री के साथ अंतर करने का निर्णय लिया।

एम 6 ग्रेन कूप

& # x201C; इसलिए हम जो कर रहे हैं वह वास्तव में ग्राहक को वास्तव में प्रीमियम इंटीरियर देने पर केंद्रित है, लेकिन इतना नहीं मिलता है कि एसएस और कैलासी पूरी तरह से अलग दिखें और # x2026; उनके अलग-अलग विषय हैं।

& # x201C; अलग-अलग बनावट और रंगों में इंटीरियर लपेटकर, आप अलग-अलग आकृतियों के साथ ऐसा करने के बजाय बहुत भिन्नता प्राप्त कर सकते हैं। & # x201D;







अन्य जीएम मॉडल के साथ साझा करने वाला भाग ऐसा कुछ है जिसे वीएफ कमोडोर भारी रूप से अपनाता है, विशेष रूप से वीई के साथ तुलना में।

आंतरिक दरवाज़े के हैंडल (ऊपर) को ओपल इन्सिग्निया, इंडिकेटर स्टाल, डोर लॉक्स, हेड-अप डिस्प्ले बटन, रोटरी-डायल हेडलाइट स्विच और पावर विंडो स्विच से होल्डन / शेवरलेट वोल्ट से उधार लिया गया है।

यह भी है कि स्मिथ का मानना ​​है कि कुछ, दार्शनिक रूप से, वीई के निर्माण के बाद से बदल गया है, और जब अगले कमोडोर एक वैश्विक वास्तुकला का उपयोग करता है, तो वह बदलना जारी रखेगा।

& # x201C; हमारे पास साझा करने के तीन स्तर हैं, और # x201D; वह कहते हैं। & # x201C; ऐसे भाग जिन्हें शाब्दिक रूप से साझा किया जाता है, वे भाग जहाँ हिम्मत बाँटी जाती है, और वे भाग जहाँ समाधान साझा किया जाता है।

& # x201C; फिर, अच्छी बात यह है कि सामान का उपयोग करने के लिए मजबूर होने के बजाय, हम उन चीजों के माध्यम से जा सकते हैं, जो अन्य उत्पादों पर फिर से समय और समय को मान्य कर चुके हैं।

& # x201C; अक्सर, बहुत सारे कॉरपोरेट पार्ट्स हम & # x2019; यहां पर उपयोग कर रहे हैं, पहली बार उपयोग कर रहे हैं & # x2026; यह वास्तव में वैश्विक इंजीनियरिंग नेटवर्क और आपूर्तिकर्ता नेटवर्क का लाभ उठा रहा है, लेकिन फिर भी यह सुनिश्चित करता है कि ग्राहक को एक अद्वितीय वाहन और # x201D प्राप्त हो;










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