फोर्ड स्मार्टफोन आधारित स्वायत्त वाहन स्टीयरिंग का पेटेंट कराती है

रियल रेसिंग की तरह, लेकिन वास्तविक दुनिया की कारों के लिए। इसे एक मस्तंग के साथ युगल करें और देखें कि क्या होता है?




पायाब दी गई है पेटेंट संयुक्त राज्य अमेरिका में एक प्रणाली के लिए यह कॉल करता है & # x2018;गैर-स्वायत्त संचालन मोड& # x2019 ;, जो एक स्वायत्त कार को स्मार्टफोन का उपयोग करके चलाने की अनुमति देगा।

द्वारा पहली बार खोजा गया carbuzz.com, फोर्ड के पेटेंट में सबसे स्मार्टफोन के भीतर एक्सेलेरोमीटर और जाइरोस्कोप के माध्यम से वाहन को नियंत्रित करने की अनुमति मिलती है। उसी प्रणाली का उपयोग वीडियो गेम जैसे कारों को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है वास्तविक दौड़, लेकिन hasn & apos; t अभी तक उन कारणों के लिए वास्तविकता के लिए छलांग नहीं लगाई है जिन्हें शायद हम & apos;

पेटेंट दो & # x2018 की रूपरेखा; मोड & # x2019; सिस्टम के लिए। पहले मोड में स्मार्टफोन और कार के बीच संबंध स्थापित करना शामिल है, जिस बिंदु पर उपयोगकर्ता को अपने डिवाइस को वाहन के शून्य स्टीयरिंग कोण के साथ संरेखित करने के लिए कहा जाएगा। इस बिंदु पर, उपयोगकर्ता को स्टीयरिंग सिस्टम का नियंत्रण सौंप दिया जाएगा।

तब से, एक्सीलरोमीटर और जाइरोस्कोप डिवाइस के भीतर रखे गए मूवमेंट, ग्रेविटी और एंगल को महसूस करेंगे, जिस पर डिवाइस को रखा जा रहा है, और उस जानकारी को कार के सिस्टम में रिले कर दें।




पेटेंट में उल्लिखित दूसरे मोड में डिवाइस पर दिखाया गया एक वर्चुअल स्टीयरिंग व्हील शामिल है; स्क्रीन। इस मोड को सक्षम करने के लिए, उपयोगकर्ता को कार के सामने वाले पहियों के कोण के साथ वर्चुअल स्टीयरिंग व्हील को संरेखित करने के लिए कहा जाएगा।

तब उपयोगकर्ता टचस्क्रीन पर अपनी उंगली से कार को चलाएगा। उपयोगकर्ता और वाहन के भौतिक घटकों के बीच डिस्कनेक्ट के कारण, सभी इनपुट इलेक्ट्रिक एक्ट्यूएटर्स का उपयोग करके शुरू किए जाएंगे।

यह कुछ भी नहीं है कि सिर्फ इसलिए कि अवधारणा को पेटेंट किया गया है, यह किसी भी तरह से गारंटी नहीं है कि उत्पादन वाहनों में तकनीक जल्द ही दिखाई देगी।

फोर्ड का दावा है कि दस्तावेज़ केवल उदाहरण के लिए है।






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