फिएट 124 स्पाइडर भविष्य में संदेह - रिपोर्ट

124 स्पाइडर को यूरोपीय बाजार से वापस ले लिया गया है, संभवतः जापानी और इतालवी इंजीनियरिंग से जुड़े रेट्रो स्टाइल रोडस्टर के अंत में वर्तनी है।




एक चाल में जो भविष्य के लिए अच्छा नहीं है; फिएट 124 स्पाइडर, को मज़्दा एमएक्स -5-बेड ड्रॉप-टॉप को फिएट की यूरोपीय रेंज से हटा दिया गया है।

इसमें इसका स्पोर्टियर Abarth 124 स्पाइडर समकक्ष शामिल है, यहाँ प्रस्तुत केवल 124 संस्करण है।

क्या कार ने अपने मज़्दा एमएक्स -5 ट्विन और # x2013 से सबसे अलग किया; 1.4-लीटर मल्टीएयर टर्बोचार्ज्ड फोर-सिलेंडर इंजन & # x2013; प्रतीत होता है कि 124 में किया है।



इंजन यूरो 6 डी उत्सर्जन नियमों को पूरा करने के लिए इंजन को अपग्रेड करने की लागतों की रिपोर्ट निषेधात्मक रूप से महंगी साबित हुई, विशेष रूप से इसका उपयोग करने वाले वाहनों की कम संख्या को देखते हुए।




यद्यपि मज़्दा ऑस्ट्रेलिया में कई MX-5s के रूप में चार से पांच बार बेचता है, जबकि फिएट क्रिसलर (FCA) Abarth 124s करता है, यूरोप में लम्बे लोग बहुत करीब रहे हैं। 2018 में, एफसीए ने फिएट और एबर्थ मार्क्‍स के तहत सिर्फ 8000 124 मकड़ियों के तहत बेचा, जबकि माजदा 13,703 एमएक्स -5 शिफ्ट हुआ।

124 स्पाइडर को ब्रिटेन में इस साल की शुरुआत में बंद कर दिया गया था, जिसमें कंपनी ने कार बेचने की लाभप्रदता की कमी का हवाला दिया था।

एक प्रवक्ता ने बताया है कार चालक उत्तरी अमेरिका के लिए 124 मकड़ी का उत्पादन जारी है। भले ही, FCA ने पहले ही 124 isn & # x2019 को स्पष्ट कर दिया है; फिएट लाइन-अप के लिए एक लिंचपिन नहीं है।




इस वर्ष की शुरुआत में टिप्पणियों में, फिएट के सीईओ ओलिवर फ्रेंकोइस ने कहा & # x201C; इस तरह की कार ब्रांड के भविष्य की कुंजी नहीं हो सकती है & # x201D ;; फिएट के लिए योजनाओं से यह भी संकेत मिलता है कि ब्रांड में कोई बड़ी कार नहीं होगी, कोई प्रीमियम कार नहीं, कोई स्पोर्टी कार और # x201D नहीं होगी; हालाँकि ये टिप्पणियां स्पष्ट रूप से Abarth marque के तहत 124 को जारी रखने से इनकार नहीं करती हैं।

फिएट यूरोप में मल्टीएयर टर्बो चार बनाती है और इसे जापान में शिप करती है जहां बाकी कार बनाई जाती है। इस ट्रांसकॉन्टिनेंटल असेंबली लाइन के बावजूद, फ्रेंकोइस का कहना है कि 124 मकड़ी अभी भी एक & # x201C; लाभदायक व्यवसाय और # x201D; FCA के लिए।

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FCA ने ऑस्ट्रेलिया में कार के भविष्य पर कोई टिप्पणी नहीं की।






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