शेवरले ने एक इलेक्ट्रिक ute का खुलासा किया जो V8 की तरह लगता है

शेवरले E-10 कॉन्सेप्ट एक हॉट रॉड की तरह लग सकता है लेकिन इसके तहत 1960 के दशक में बॉडी इलेक्ट्रिक-कार तकनीक है जो भविष्य में पिक-अप कर सकती है।




अमेरिकी कार विशाल शेवरलेट एक शांत बंद कवर ले लिया है 1960 का पिक-अप भविष्य द्वारा संचालित इलेक्ट्रिक कार प्रौद्योगिकी & # x2013; पर यह एक V8 की तरह गर्जन एक कृत्रिम ध्वनि बढ़ाने के कारण। वास्तव में, इसमें कुल पांच नकली इंजन ध्वनियों का विकल्प है।

जबकि कई लोग इसे कल्पना की उड़ान के रूप में खारिज कर सकते हैं, 2019 SEMA ऑटो शो के लिए बनाई गई इस शो कार में वास्तव में उत्पादन क्षमता है।

शेवरलेट ई -10 अवधारणा (1962 के मॉडल और # x2019 के सी -10 नाम पर आधारित शब्दों का एक नाटक) लगभग 450 हॉर्सपावर (335kW) के बराबर है और कंपनी के शुद्ध इलेक्ट्रिक कोच, शेवरलेट बोल्ट से उधार लिए गए भागों से बना है। ।






कंपनी का अनुमान है कि यह लगभग 0 से 100 किमी / घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है 5.0 सेकंड & # X2013; होल्डन कमोडोर V8 & # x2013 के समान प्रदर्शन के बारे में; और एक ड्रैग-रेसिंग 400 मीटर के समय में & # x201C; उच्च 13 सेकंड रेंज & # x201D; एक स्थायी शुरुआत से।

लेकिन सबसे अच्छा हिस्सा यह लगता है जिस तरह से है। & # x201C; सड़क पर अन्य गर्म छड़ के साथ फिट होने के लिए, ई -10 में एक ध्वनि एमुलेटर है जिसमें तीन स्पीकर के साथ पूरा होता है (सामने एक इंजन) ध्वनि और वाहन के पीछे V8 इंजन के दो किनारे , & # x201D; शेवरले कहते हैं।

चालक दो प्रकार के उच्च प्रदर्शन शेवरलेट वी 8 (एलएस 7 जेड 28 ट्रैक मोड या एलएस 7 जेड 28 टूरिंग मोड), एक नियमित वी 8 इंजन, एक फ्यूचरिस्टिक इलेक्ट्रिक-कार साउंड या मूक सहित पांच मोड में से एक का चयन कर सकता है।

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लगता है कि & # x201C; स्वचालित रूप से गियर के परिवर्तन को समायोजित करेगा, सही मायने में एक आंतरिक दहन इंजन & x201D की नकल करेगा ;, शेवरले कहते हैं।

शेवरले ute अवधारणा इलेक्ट्रिक-कार विशेषज्ञों टेस्ला और रिवियन के रूप में आती है, वे कहते हैं कि वे बैटरी-चालित पिक-अप को पेश करने की योजना बना रहे हैं, हालांकि किसी भी निर्माता ने यह नहीं बताया है कि ये वाहन बैटरी तकनीक की सीमित सीमा को देखते हुए कितनी दूरी तक ले जाएंगे या उनके अतिरिक्त वजन का असर पेलोड पर पड़ता है।

आधिकारिक तौर पर, शेवरलेट का कहना है कि ई -10 इलेक्ट्रिक पिक-अप क्लासिक वाहनों के लिए रूपांतरण की संभावनाओं को प्रदर्शित करता है, विंटेज स्टाइलिंग और शून्य-उत्सर्जन ड्राइविंग के साथ उच्च प्रदर्शन का सम्मिश्रण करता है।

& # x201C; शेवरले E-10 & # x2026; गर्म छड़ के लिए प्रदर्शन टोकरा इंजन reimagines, & # x201D; जिम कैम्पबेल, प्रदर्शन और मोटरस्पोर्ट्स के उपाध्यक्ष ने कहा।

& # x201C; जैसा कि जनरल मोटर्स एक शून्य-उत्सर्जन दुनिया की हमारी दृष्टि की ओर काम करना जारी रखता है, इस तरह की अवधारणाएं हमें वहां पहुंचने में मदद करती हैं, जबकि अभी भी उन उत्साही लोगों का समर्थन कर रही हैं जो पुराने वाहनों को चलाने के लिए प्यार करते हैं। & # x201D;




हालांकि, नीचे दी गई तकनीक से पता चलता है कि जनरल मोटर्स तकनीक के साथ बस कर नहीं है।

शेवरले E-10 में दो 400-वोल्ट की बैटरी और एक पारंपरिक उच्च प्रदर्शन चार-स्पीड ऑटोमैटिक है जो ड्रैग रेसर (सुपर हेडमैटिक 4L75-E, रिवाइड हेड के लिए) है, जो पीछे के पहियों को शक्ति प्रदान करता है।

ड्राइव स्टैक की शक्ति दो उत्पादन बोल्ट ईवी बैटरी पैक से आती है। पिक-अप & x2019 की ट्रे में माउंट किया गया है, प्रत्येक 60kWh प्रयोज्य ऊर्जा को एक कठिन टन के कवर के तहत प्रदान करता है, संयुक्त कुल 120kWh रेंज के लिए।




& # x201C; जनरल मोटर्स के पास इन-हाउस प्रतिभा है, जो ई -10, और # x201D जैसी अवधारणा बनाने के लिए आवश्यक है; कैम्पबेल ने कहा। & # x201C; नवीन सोच और विशेषज्ञता के साथ हमारी प्रदर्शन टीम, विद्युतीकरण टीम और कई अन्य लोग जीएम को लाते हैं, इस परियोजना ने कॉन्सेप्ट से 18 सप्ताह में वाहन चलाने के लिए एक इकार्ट प्रणोदन प्रणाली और हॉट रॉडिंग के भविष्य को प्रदर्शित करने के लिए चला गया। । & # x201D;

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क्लासिक शेवरलेट & # x201C; बर्टी & # x201D; जंगला में प्रतीक प्रबुद्ध है, हेडलाइट्स और टेल-लाइट एलईडी हैं और पहिए 20 x 9-इंच सामने और पीछे में 22 x 10-इंच हैं। मूल उपकरण पैनलों को विद्युत प्रणोदन प्रणाली के लिए डिजिटल डिस्प्ले के साथ बदल दिया गया है।









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