ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक ने खुलासा किया, यहां 2020 की 'दूसरी छमाही' है

स्वीडी-रूफ इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर ऑडी के ई-ट्रॉन परिवार के दूसरे सदस्य के रूप में बाहर हो गया




ऑडी ने इसके दूसरे सदस्य के कवर को मार दिया है ई-ट्रोन बैटरी-इलेक्ट्रिक परिवार, जो कि एक कूप-शैली क्रॉसओवर एसयूवी है, जिसे आश्चर्यजनक रूप से कहा जाता है स्पोर्टबैक

Ford & apos के नए मस्टैंग Mach-E & # x2013 के कुछ दिनों बाद इसका खुलासा हुआ; वैचारिक रूप से समान पेशकश अगर कभी एक और # x2013 थी; यह समानताएं खींचने के लिए कठिन नहीं है।

ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक & amp; नियमित रूप से & apos के समान आयाम हैं; ई-ट्रॉन, हालांकि ढलान वाली छत से निकली एक रकीश प्रोफाइल इसे स्पोर्टियर लुक देती है। यह ड्रैग के गुणांक को 0.25 तक कम करता है, और इसके बारे में जोड़ता है 10 किमी अतिरिक्त ड्राइविंग रेंज की।



दो संस्करणों की पेशकश की जाएगी, कहा जाता है स्पोर्टबैक 50 क्वाट्रो तथा स्पोर्टबैक 55 क्वाट्रो




स्पोर्टबैक 50 क्वाट्रो को ए 71kWh दावा किए गए WLTP ड्राइविंग रेंज तक बैटरी पैक 347km। 230kW / 540Nm मोटर एक दावा सक्षम बनाता है 0-100km / ज में पानी का छींटा 6.8 सेकंड। इसकी ऑनबोर्ड चार्जिंग क्षमता है 120kW।

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फ्लैगशिप स्पोर्टबैक 55 क्वाट्रो दो स्तर के साथ अधिक प्रभावशाली है 95kWh मंजिल पर बैटरी सरणी में चल रहा है 396V, अर्थ 150kW जहाज पर चार्ज करने की क्षमता, और लगभग 80 प्रतिशत चार्ज करने की क्षमता 30 मिनिट। अधिकतम ड्राइविंग रेंज एक दावा किया गया है 446km।

ऑडी आपको विभिन्न होम-चार्जिंग विकल्प भी बेचेगी, जिसमें से एक से एक चलता है 230 था घरेलू बिजली सॉकेट 400V तीन-चरण आउटलेट आउटपुट अप करने के लिए 11kW।

& Apos; 55 & apos; संस्करण अधिक शक्तिशाली है, क्योंकि प्रत्येक एक्सल की अपनी एसिंक्रोनस मोटर है जिसे तीन-चरण वर्तमान, रियर-बायस्ड (फ्रंट मोटर डिकॉयल्स), निरंतर-चर इलेक्ट्रिक AWD के साथ खिलाया जाता है। एक गियर रेंज के साथ दो-चरण ग्रहों के गियरबॉक्स मोटरों से धुरी तक टोक़ को स्थानांतरित करते हैं।

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अधिकतम आउटपुट हैं 300kW / 664Nm खेल मोड में या 265kW / 561Nm गैर-बढ़ाया नियमित मोड में। 55 का & # x2019; दावा किया गया 0-100km / ज समय कट जाता है 5.7 सेकंड बड़े बैटरी पैक के अतिरिक्त होने के बावजूद, स्पोर्टीस्ट सेटिंग में 120 किग्रा 50 से अधिक वजन।

ऊर्जा पुनरावृत्ति के तीन चरण हैं। जब 100 किमी / घंटा से कठिन ब्रेक लगाना, स्पोर्टबैक स्पष्ट रूप से अधिकतम का पुन: निर्माण कर सकता है 300nm तथा 220kw & # X2013; किसी भी अन्य उत्पादन मॉडल से अधिक है।

कुल मिलाकर, इस तरह की पुनरावृत्ति के माध्यम से कार को अपनी सीमा के 30 प्रतिशत तक प्राप्त करने का दावा किया जाता है।

ड्राइविंग स्थिति के आधार पर, नियंत्रण प्रणाली प्रत्येक एक्सल के लिए व्यक्तिगत रूप से निर्णय लेती है कि क्या स्पोर्टबैक केवल इलेक्ट्रिक मोटर्स, सिर्फ व्हील ब्रेक या दोनों के संयोजन का उपयोग करके पुन: उपयोग करता है। किसी भी तरह से, ऑडी जोर ब्रेक बलों स्थिर रहते हैं।

थर्मल प्रबंधन प्रणाली में चार अलग-अलग सर्किट शामिल हैं। 'यह तेजी से डीसी चार्ज, लंबी बैटरी जीवन चक्र, और भारी भार के तहत भी प्रतिलिपि प्रस्तुत करने योग्य प्रदर्शन को सक्षम करता है, और # x201D; ऑडी का दावा है।

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मानक ऊष्मा पम्प उच्च-वोल्टेज बैटरी से अपशिष्ट ऊष्मा का दोहन करता है और इंटीरियर को गर्म करने और एयर कंडीशनिंग के लिए 3kW तक बिजली के नुकसान का उपयोग कर सकता है। बाहर के तापमान के आधार पर, यह ऑडी ई-ट्रॉन स्पोर्टबैक और # x2019 को बढ़ावा दे सकता है;

जहाज पर बिजली की आपूर्ति अनुकूली हवा निलंबन के साथ सात ड्राइविंग मोड भी सक्षम करती है, जो उच्चतम और निम्नतम सेटिंग्स के बीच सवारी की ऊंचाई 76 मिमी तक बदल सकती है।

हमें वैकल्पिक डिजिटल मैट्रिक्स एलईडी हेडलाइट्स, और # x201C का उल्लेख करने की भी आवश्यकता है; एक उत्पादन वाहन में दुनिया भर में पहली & # xxD ;। वे & # x2019; मिनट पिक्सेल में टूट गए हैं, प्रकाश के साथ जो & # x201C; उच्च रिज़ॉल्यूशन में सड़क को रोशन कर सकते हैं & # x201D ;;

वहाँ एक छोटी चिप है जिसमें एक लाख माइक्रोमीटर होते हैं, जो इलेक्ट्रोस्टैटिक क्षेत्रों की मदद से प्रत्येक को प्रति सेकंड 5000 गुना तक झुकाया जा सकता है।

सेटिंग के आधार पर, एलईडी लाइट को या तो सड़क पर लेंस के माध्यम से निर्देशित किया जाता है या प्रकाश बीम के क्षेत्रों को बाहर निकालने के लिए अवशोषित किया जाता है, अन्य ड्राइवरों से दूर निर्देशित किया जाता है।




चालक-सहायता सुविधाएँ पाँच रडार सेंसर, पाँच कैमरों और बारह अल्ट्रासोनिक सेंसर से प्राप्त डेटा से चलती हैं।

केबिन के लिए। ऑडी का दावा है कि रियर-सीट हेडरूम, नियमित ई-ट्रॉन की तुलना में केवल 20 मिमी कम है, और स्तर के पीछे के पैरों को स्प्रूक्स करता है, और बड़े 615L एक सहित बूट 60L frunk।

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प्रावरणी में 12.1 इंच की ऊपरी टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट को नियंत्रित किया जाता है, जबकि निचले 8.6 इंच की स्क्रीन जलवायु नियंत्रण को संचालित करती है। 12.3 इंच वर्चुअल कॉकपिट डिजिटल उपकरण मानक हैं, और एक हेड-अप डिस्प्ले वैकल्पिक है।

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2020 और # x2013 के दौरान नियमित ई-ट्रॉन लॉन्च; बाद में अपेक्षित & # x2013; स्पोर्टबैक संस्करण के साथ अगले साल की 'दूसरी छमाही' में शामिल होने के लिए।

ऑडी की बात करें तो 2020 में नए ए 6 अलोड, क्यू 3 स्पोर्टबैक, आरएस 4 अवंत, आरएस 6 अवंत, आरएस 7 स्पोर्टबैक, आरएसक्यू 3, आरएसक्यू 3 स्पोर्टबैक, एस 6 सेडान, एस 7 स्पोर्टबैक और एसक्यू 8 का भी आगमन होगा।






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