2021 बीएमडब्ल्यू एम 3 कम छलावरण के साथ जासूसी की

एक उच्च प्रदर्शन ड्राइवट्रेन और फ्लेयर्ड व्हील मेहराब के अलावा, नए एम 3 में अन्य सीरीज़ मॉडल से अलग फ्रंट-एंड डिज़ाइन होगा।




अगली पीढ़ी बीएमडब्ल्यू एम 3 यूरोप की सार्वजनिक सड़कों पर परीक्षण के दौरान सेडान की जासूसी की गई है।

पहले के प्रोटोटाइप की तुलना में, इस नवीनतम कार में हेडलाइट्स को कवर करने वाले झूठे पैनल नहीं हैं। 3 सीरीज़ सेडान और वैगन पर मौजूद नॉटेड यूनिट्स का उपयोग करने के बजाय, एम 3 एपोजर 4 सीरीज प्रोटोटाइप पर जासूसी करने के समान है।

एक लीक तस्वीर में, नई 4 सीरीज़ के खेल फ्रैंकफर्ट मोटर शो में कॉन्सेप्ट 4 कूपे की तरह एक लंबा और संकीर्ण डबल-किडनी ग्रिल है।



नई महान दीवार देखो

हालाँकि कार के आस-पास अभी भी बहुत सारे भेस हैं, लेकिन यह संभव नहीं है कि M3 और M4 दोनों विवादास्पद 328-प्रेरित ग्रिल साझा करें।

आज के प्रोटोटाइप में रेखा के सिग्नेचर विंग दर्पण, और पीछे के बम्पर से निकलने वाले चार स्नारलिंग एग्जॉस्ट टिप्स भी हैं। ध्यान रखें, हम पहले से ही कार के पीछे के डिजाइन को पूरी तरह से देख चुके हैं, जो अक्टूबर में एक रिसाव के लिए धन्यवाद था।




पिछले महीने बीएमडब्लू एम डिवीजन के प्रमुख मार्कस फ्लैश ने एम 3 और एम 4 जीता & apos की पुष्टि की, 2021 तक वैश्विक स्तर पर बिक्री नहीं होगी।

नया हाई-परफॉरमेंस सेडान और टू-डोर मॉडल मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ-साथ रियर- और ऑल-व्हील ड्राइव वेरिएंट के साथ उपलब्ध होगा।

पावरट्रेन के बारे में विवरण अभी तक सामने नहीं आया है, लेकिन फ्लेश ने वादा किया था कि उनके पास 'सेगमेंट में सबसे शक्तिशाली इंजन होगा'।

माना जाता है कि शक्ति & apos से आती है; S58 & apos; 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड सिक्स-सिलेंडर परिवार का इस्तेमाल X3 M और X4 M में किया गया, जो दोनों 375kW की पावर और 600Nm के टार्क के साथ टॉप आउट हुए।

तुलना के माध्यम से अल्फा रोमियो गिउलिया क्वाड्रिफ़ोग्लियो के 2.9-लीटर वी 6 से 375kW / 600Nm है, जबकि मर्सिडीज-एएमजी C63 S अपने 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो V8 से 375kW / 700Nm समेटे हुए है।






अगले पढ़

2020 मर्सिडीज-एएमजी GLB35 4 मैटिक का खुलासा किया