2020 हुंडई ग्रैंडरिल फेसलिफ्ट का अनावरण किया

हालांकि, ऑस्ट्रेलिया में आने का कोई मौका नहीं है, बड़ी लक्जरी सेडान कंपनी के निरंतर डिजाइन विकास के लिए आगे का रास्ता बताती है।




बस-अनावरण हुआ हुंडई की भव्यता 2016 में लॉन्च किए गए बड़े फ्रंट-व्हील ड्राइव सेडान का एक नाटकीय नया स्वरूप है।

नई भव्यता 2018 HDC-1 & apos; ले फिल रौज & apos से प्रेरित एक चेहरे को भारी रूप से अपनाती है; अवधारणा कार, पहले वाहनों में से एक ल्यूक डोनकोवोलके, ह्युंडई मोटर एंड एपोज के तत्वाधान में डिजाइन की गई है।

आउटगोइंग कार के कंजर्वेटिव फ्रंट-एंड डिज़ाइन के बजाय, ग्रैंडरिटी में अब धातु के रंग के हीरे के आकार के टुकड़ों से ग्रिल की गई एक छोटी सी हेडलाइट्स को कसकर एकीकृत किया जाएगा, जिसमें से कुछ कार के भाग के रूप में प्रकाश में आएंगी; अद्वितीय रात के समय ग्राफिक।



साइड और रियर डॉन & apos; के बदलाव नाटकीय रूप से काफी नहीं हैं, लेकिन दिलचस्प बात यह है कि कार को न केवल 60 मिमी लंबा (4990 मिमी) कहा जाता है, बल्कि इसमें 40 मिमी लंबा व्हीलबेस और 10mm चौड़ा शरीर भी है।




अंदर की तरफ, एक बड़ी, चौड़ी 12.3 इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट प्रणाली के साथ एक नए डैशबोर्ड में ग्रैंडरिटी का इलाज किया गया है, साथ ही वोक्सवैगन पैसाट ​​जैसी क्षैतिज सलाखों को केंद्रीय और साइड एयर वेंट्स से जोड़ा गया है।

अन्य परिवर्तनों में अधिकांश जलवायु नियंत्रण प्रणाली के लिए एक छोटा माध्यमिक टचस्क्रीन, 12.3 इंच पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंटेशन डिस्प्ले, एक नया केंद्र कंसोल और नवीनतम सोनाटा से एक नया स्टीयरिंग व्हील शामिल है।

नई ग्रैंडआर्ट के साथ कई ड्राइवट्रिंस उपलब्ध होंगे: एक स्मार्टस्ट्रीम 2.5-लीटर चार-सिलेंडर, एक 2.4-लीटर हाइब्रिड, एक 3.0-लीटर एलपीजी इंजन और 213kW 3.3-लीटर V6।




ऑस्ट्रेलिया

दक्षिण कोरिया में इस महीने के अंत में नया रूप दिया गया।

ऑस्ट्रेलियाई बड़े गैर-प्रीमियम सेडान बाजार अपने पूर्व स्वंय की एक धूमिल छाया है, इसलिए ऐसा लगता है कि भारी अपडेट की गई भव्यता की संभावना कम नहीं है और इसके तहत नेमप्लेट को पुनर्जीवित किया जाएगा जो 2011 में स्थानीय स्तर पर बेची गई थी।






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