2020 बीएमडब्ल्यू M340i xDrive टूरिंग यूरोप में लॉन्च, अभी भी ओज़ के लिए नहीं

यह बीएमडब्ल्यू ऑस्ट्रेलिया के अनुसार कभी भी नीचे नहीं जा रहा है, लेकिन हम अभी भी सपना देख सकते हैं ...




बीएमडब्ल्यू M340i xDrive टूरिंग यूरोप में बिक्री पर चला गया है, वही खेल 275kW / 500Nm टर्बोचार्जड इनलाइन छह इसके सेडान समकक्ष के रूप में & # x2013; लेकिन ऑस्ट्रेलिया में कभी भी इसकी उम्मीद नहीं है।

साइट्रोन कैक्टस 2017

अपने तीन-बॉक्स जुड़वा (जो अब $ 99,900 से कम बिक्री पर है) की तुलना में, M340i xDrive टूरिंग में एक स्टैंडस्टिल से 100 किमी / घंटा हिट करने का दावा है 4.5 सेकंड (सेडान की तुलना में धीमी धीमी)।

जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, एम प्रदर्शन 3 सीरीज टूरिंग एक द्वारा संचालित है 3.0-लीटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन सिक्स-सिलेंडर पेट्रोल इंजन विकसित होना 275kW 5500-6500rpm पर बिजली की, और 500nm 1850-5000rpm पर टॉर्क का।






चित्र: बीएमडब्ल्यू M340i एक्सड्राइव टूरिंग (मानक मॉडल)

ड्राइव को आठ-स्पीड और apos के माध्यम से एक प्रदर्शन-ट्यून किए गए ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम पर भेजा जाता है; स्टेपट्रॉनिक & apos; सवाच्लित संचरण। ईंधन की खपत आधिकारिक तौर पर रेटेड है 7.2-7.6L / 100km विनिर्देशन के आधार पर।

बीएमडब्ल्यू की पेशकश होगी M340i xDrive सेडान और वैगन में & apos;पहला संस्करणसका यूरोप में नवंबर 2019 से आएँगी, अद्वितीय नियुक्तियों की विशेषता और उत्पादन पर आधारित छाया हुआ 340 इकाइयाँ से प्रत्येक।

न्यूजीलैंड, इटली, स्पेन, स्विट्जरलैंड, नीदरलैंड, स्कैंडेनेविया, बेल्जियम, जापान, दक्षिण कोरिया, मध्य पूर्व, कनाडा, मैक्सिको और ब्राजील सहित 'चयनित बाजारों' में उपलब्ध, M340i xDrive पहले संस्करणों में जमे हुए ग्रे रंग पेंट, हाई-ग्लोस & apos; शैडोलाइन & apos; बाहरी डिजाइन पैकेज, और 19 इंच एम प्रकाश मिश्र धातु पहियों।




अंदर, लॉन्च मॉडल उठाएं & apos; मेरिनो & apos; फजर्ड ब्लू / सिल्वरस्टोन में फुल लेदर अपहोल्स्ट्री, एक बीएमडब्लू इंडिविजुअल लेदर इंस्ट्रूमेंट पैनल और एम सीट बेल्ट के साथ-साथ हाई-ग्लोस एल्युमिनियम वेट केबिन अलंकरण और एक & apos; M340i फर्स्ट एडिशन 1/340 & apos; पट्टिका।

ऐसा प्रतीत होता है कि ऑस्ट्रेलिया जीता & apos; या तो पालकी का प्रथम संस्करण संस्करण प्राप्त नहीं कर रहा है। के साथ बोल रहा हूँ CarAdvice, बीएमडब्ल्यू के स्थानीय उत्पाद संचार प्रबंधक, निक रमन ने कहा, 'उस कार के पहले संस्करण को यहां पेश करने की कोई योजना नहीं है'।

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