2020 ऑडी RSQ8 से पता चला

रेंज-टॉपिंग ऑडी क्यू 8 आखिरकार सामने आई है, जिसमें एक हुलिंग वी 8 इंजन और वोक्सवैगन समूह की सक्रिय एंटी-रोल तकनीक की शक्ति है।

डार्सी फोस्टर & # x2022; ऑडी स्पोर्ट अपने सभी नए खुलासा किया है RSQ8, SQ8 के ऊपर अपनी प्रमुख SUV के सबसे कट्टर संस्करण के रूप में बैठा है।

इंजन वही है जो नए आरएस 6 अवंत और आरएस 7 में पाया जाता है, जो 4.0-लीटर ट्विन-टर्बो वी 8 यूनिट का उत्पादन करता है। 441kW शक्ति का और 800nm टोक़ का।

पावर को ऑडी के माध्यम से सड़क पर डाल दिया गया है क्वाट्रो ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम और एक आठ-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स, आगे के पहियों के लिए 70 फीसदी ड्राइव और 85 फीसदी रियर व्हील को निर्देशित करने में सक्षम है।






एक 12kW माइल्ड-हाइब्रिड सिस्टम, जो एक बेल्ट अल्टरनेटर-स्टार्टर को चलाता है, लाइन से अधिक तत्काल प्रतिक्रिया के लिए RSQ8 का स्टार्ट / स्टॉप फ़ंक्शन संभालता है, जबकि सिलेंडर डिएक्शन ऊपरी भाले में कम भार के तहत दक्षता में सुधार करता है।

यह पावरट्रेन RSQ8 को स्प्रिंट करने की अनुमति देता है 100 किमी / घं में 3.8 सेकंड, सेवा 200 किलोमीटर / घंटा में 13.7 सेकंड, और इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित शीर्ष गति पर 250 किमी / घंटा, हालांकि यह सक्षम नहीं है 305km / एच यदि वैकल्पिक डायनामिक पैकेज विकल्प सूची में टिक गया है।

एसक्यू 8 की तरह, आरएसक्यू 8 में एक एयर सस्पेंशन सिस्टम है जो अपनी सवारी ऊंचाई को समायोजित करने में सक्षम है 90 मिलीमीटर ड्राइव मोड पर निर्भर करता है।




पोर्श केयेन और लेम्बोर्गिनी उरस जैसे अन्य वोक्सवैगन समूह के उत्पादों में मौजूद इलेक्ट्रोमैकेनिकल सक्रिय रोल स्थिरीकरण उपलब्ध है, जो विद्युत-चालित एंटी-रोल बार के सेट के साथ सक्रिय रूप से लड़ने में सक्षम है, जबकि आरएस क्यू 8 पर रियर-व्हील स्टीयरिंग भी मौजूद है। ।

जोड़े गए पैंतरेबाज़ी के लिए विपरीत दिशा में पांच डिग्री तक दो पहियों को चालू करने में सक्षम और गति में एक ही दिशा में 1.5 डिग्री।

एस्थेटिक रूप से, आरएसक्यू 8 में ऑडी स्पोर्ट का डिजाइन दर्शन काफी संलिप्त वाहनों को लेने और आक्रामकता की भारी खुराक को जोड़ने के लिए जारी है।




बाहरी रूप से, हॉट क्यू 8 में एक नए फ्रंट बम्पर, एक रेसर रियर डिफ्यूज़र, ओवल टेलपाइप्स, 22-इंच के पहिए और एक रूफ-एज स्पॉइलर सहित सभी सामान्य आरएस ट्रिम्मिंग शामिल हैं जो ऑडी का कहना है कि उच्च गति में वास्तविक डाउनफोर्स पैदा करता है।

ढालू छत और चमकदार काले बाहरी लहजे आगे RSQ8 के पेशी के डिजाइन को बढ़ाने में मदद करते हैं।

अंदर, डैशबोर्ड, वर्चुअल कॉकपिट डिजिटल इंस्ट्रूमेंट्स और MMI इंफोटेनमेंट सिस्टम SQ8 & # x2013 से उधार लिए गए हैं; जबकि आरएस विशिष्ट प्रदर्शन और आरएस एम्बॉसिंग के साथ बोल्ट वाली स्पोर्ट्स सीटें आरएसक्यू 8 को अपने भाई-बहन से अलग करने में मदद करती हैं।

RSQ8 & # x2019; रियर बेंच फोल्डेड फ्लैट के साथ बूट स्पेस 1755 लीटर पर रेट किया गया है, जो SQ8 के समान है।

निसान नेवारा 2016 की समीक्षा




अधिक: ऑडी Q8 समाचार, समीक्षा, तुलना और वीडियो
अधिक: सब कुछ ऑडी






अगले पढ़

स्कोडा ऑक्टेविया: 245 DSG MY19 के लिए एकमात्र RS बन गया