2019 निसान लीफ लंबी अवधि की समीक्षा: घर और काम पर चार्ज करना

ईवी जीवन का एक बड़ा हिस्सा बस इसे चार्ज किया जा रहा है। गेंदबाज में भरने की सुविधा के बिना, क्या कोई EV समान स्तर पर संतुष्ट हो सकता है?

इस महीने, जैसा कि हमारे दीर्घकालिक में परिचय में वादा किया गया था 2019 निसान लीफ, मैंने चाबियां लीं और अपने आवागमन और दैनिक ड्राइविंग कर्तव्यों को अंजाम दिया & # x2013; बिना किसी डर या पक्ष के & # x2013; यह जानने के लिए कि क्या एक बहुत ही मूल चार्जिंग समाधान (घर पर वैसे भी) संभावित खरीदारों के लिए समझ में आएगा।

यह पता चला है ...

अल्फ़ा रोमियो जियुलीटा qv

हमारे अंतिम अपडेट में, रोब मारगिट ने चिंता और apos; सीमा चिंता और apos; का उल्लेख किया है; और हाल ही में राज्यों का दौरा किया है, यह एक मुद्दा है जो उनके मोटरिंग मीडिया बिरादरी के भीतर बार-बार लाया गया, चार्जिंग बुनियादी ढांचे के व्यापक रोलआउट के बावजूद। इसलिए यह सिर्फ ऑस्ट्रेलियाई ही नहीं हैं जो इस बात से चिंतित हैं कि अगर वे इलेक्ट्रिक कार खरीदते हैं तो वे वास्तविक दुनिया में कितनी दूर तक जा सकते हैं। इसके अलावा, हम इस बात की चिंता में अकेले नहीं हैं कि वे कितना आसान (या कठिन) हैं।

इससे पहले कि मैं थोड़ा और विस्तार करूं, मुझे अपने पत्ते के साथ अपने समय में हुई मानसिकता को स्पष्ट करने दें। और इसका मतलब है कि मैं विशेष रूप से मानसिकता को चार्ज करता हूं, न कि जिस तरह से मैं ड्राइव करने जा रहा था, क्योंकि मैं अपनी ड्राइविंग की आदतों को नहीं बदलने के लिए दृढ़ था।

इसलिए, जब मैंने पहिया के पीछे बिताया, उस समय के संदर्भ में, मैंने बस लीफ को ऐसे ही खदेड़ा जैसे मैं कोई अन्य आंतरिक दहन-चालित वाहन हो।

हालाँकि, मैं इलेक्ट्रिक कारों के संपर्क में हूँ, जिस तरह से हम अब मोबाइल फोन को देखते हैं, यह देखते हुए कि हम उन पर कितना भरोसा करते हैं। यानी, जहां मेरे पास अवसर है, मैं इसे प्लग-इन करता हूं। कोई बात नहीं है, या कितनी देर तक, मैं किसी भी समय इलेक्ट्रिक कार को ऊपर ले जाने का मौका लेता हूं।



















घर पर, मेरे पास एक सामान्य दीवार प्लग के साथ लॉक-अप गैरेज है। घर पर प्रत्येक रात में पत्ता प्लग किया जाता था। या दिन के दौरान अगर मैं सप्ताहांत में कुछ घंटों के लिए घर था, उदाहरण के लिए।

पर सीए सिडनी में कार्यालय, हमारे पास एक टेस्ला दीवार बॉक्स है जैसे कि आप & apos; d घर पर स्थापित कर चुके हैं, और यह पत्ती के साथ काम करता है। इसलिए दिन के दौरान जब मैं कार्यालय में था, तब भी इसमें प्लग किया जाता था, चाहे वह कितना भी छोटा क्यों न हो।

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एक क्षेत्र मुझे थोड़ा अलग सोचना था जब मैं बाहर था और उसके बारे में। मैंने यह देखने के लिए शोध करना शुरू किया कि किन शॉपिंग सेंटरों में चार्जिंग सुविधाएं हैं, शहर के कौन से पार्किंग स्टेशन हैं, और कोई भी चार्जिंग विकल्प जो कि मैं पहले से ही जा रहा था, के करीब हो सकता है।

इसलिए नहीं कि मैं रेंज को लेकर चिंतित था, बल्कि इसलिए भी क्योंकि मुझे लगा था कि जब भी मैं कर सकता हूं मुझे चार्ज करने का अवसर मिलेगा।

खरीदारी केंद्रों और बड़े कारपार्क में चार्जिंग स्टेशन के लिए भी एक लाभ है। आम तौर पर, वे एक प्रवेश द्वार या निकास के पास सही होते हैं, और खरीदारी केंद्र में प्रवेश के संदर्भ में उन्हें आमतौर पर प्राइम पार्किंग भी मिलती है। नहीं, प्राइम पार्किंग isn & apos; आपको एक विशाल कील खर्च करने के लिए लाइन पर लाने के लिए नहीं जा रहा है, लेकिन यह तब मदद करता है जब आपके पास एक ट्रॉली में किराने का सामान है जो निश्चित रूप से है।

2016 एक्स ट्रेल समीक्षा

मेरा एकमात्र मुद्दा सिडनी में अंतर्राष्ट्रीय कन्वेंशन सेंटर में था, जहां चार्जर पुराने प्रकार के होते हैं जो पत्ती के साथ संगत नहीं होते हैं, जिसके परिणामस्वरूप दो चीजें होती हैं।

एक, मैंने कुछ घंटे के लिए एक खेल कार्यक्रम में रहने के दौरान कार को चार्ज नहीं किया, और दो, मैं केबलों और एडेप्टरों के साथ एक बेवकूफ की तरह लग रहा था, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह एक गलती नहीं कर रहा था। यह wasn & apos; t & # x2013; मैं निश्चित रूप से पत्नियों के लिए उनके पास मौजूद चार्जर का उपयोग नहीं कर सका।

तो, सोचा प्रक्रिया के साथ, ड्राइविंग पर।

2019 vw अमरोक

सबसे पहले, मैं डॉन & apos; टी की तरह & apos; पर्यावरण & apos; मोड (बहुत सुस्त और दोषपूर्ण), लेकिन मुझे ई-पेडल पसंद है (थोड़ा सा इस्तेमाल किया जा रहा है), इसलिए मेरी ड्राइविंग लगभग विशेष रूप से & apos; सामान्य & apos; ई-पैडल सक्रिय के साथ मोड।

मेरा आवागमन प्रत्येक मार्ग पर 20 किमी की दूरी पर है, लेकिन मेरे माता-पिता की यात्रा के लिए एक रन आउट, उदाहरण के लिए, कार्यालय से 36 किमी दूर है। एक प्रोजेक्ट वाहन I & apos पर काम करने के लिए रन आउट; बहुत अधिक पैसा खर्च करने का तरीका कार्यालय से 87 किमी दूर है।

फिर से, मैं घर से काम करने के लिए और चार्ज किए बिना वापस जा सकता था, वास्तव में कई बार, लेकिन मैंने कुछ नहीं किया और भाग्य को लुभाने की कोशिश नहीं की। होम चार्ज के लिए लीफ बैटरी सबसे कम थी 47 प्रतिशत, और अगली सुबह (मैं प्लग करने के लगभग 10 घंटे बाद लगता है), यह पूरी तरह से चार्ज था।

मैंने कार्यालय में 32 प्रतिशत की रीडिंग देखी, लेकिन तेजी से चार्ज होने वाली दीवार बॉक्स के लिए धन्यवाद, यह कार्य दिवस के अंत तक आसानी से पूरी तरह से चार्ज हो गया।

























160-किलोमीटर की वापसी की दौड़ मैं पश्चिम से कार्यालय से बाहर नहीं निकली थी और किसी भी मुद्दे पर, अधिकतम दावा सीमा तक नहीं पहुंची थी। कुछ बातें यहाँ भी ध्यान दें। पत्ता isn & apos; t रेंजफुल में काल्पनिक। यदि सीमा 200 किमी दिखाती है, और आप 100 किमी की यात्रा करते हैं, उदाहरण के लिए, आप आमतौर पर टैंक में बचे हुए 100 किमी के करीब हैं। इतनी बात करने के लिए। यह लंबे समय तक ड्राइव को आसान बनाता है।

ऑडी आर 8 एलएमएक्स

हां, आप लंबे समय तक चलने वाले हाईवे रन के दौरान और एसी चलाने वाले एपस के साथ गर्म दिनों में उस रेंज में थोड़ा अधिक खाएंगे, लेकिन फिर से कुछ ऐसा हो सकता है, जिसकी आपको आदत है।

वास्तव में, एक बार जब भी और जहाँ भी संभव हो, आपको चार्ज करने की मानसिकता में आते हैं, आप वास्तव में किसी भी सामान्य वाहन को लीफ ड्राइव नहीं करते हैं। मैं इलेक्ट्रिक कारों के बारे में क्या प्यार करता हूं, वे शहर में कितना समझदार हैं। ट्रैफिक में होने वाली परेशानियाँ / परेशानियाँ जो हम सबको झेलनी पड़ती हैं, एक इलेक्ट्रिक कार में बहुत अधिक होती हैं।

थ्रोटल प्रतिक्रिया तेज है, आप आसानी से रिक्त स्थान में डार्ट कर सकते हैं, और ट्रैफ़िक के माध्यम से चुपचाप चलना वास्तव में काफी शांतिपूर्ण है। पूरा अनुभव बहुत सहज है।

दूसरे क्षेत्र में मुझे लगता है कि कुछ प्रशंसा की पात्रता है सवारी की गुणवत्ता। बहुत सारे इलेक्ट्रिक वाहन जिनका हम परीक्षण कर रहे हैं; भारी वजन के आंकड़े और कम रोलिंग प्रतिरोध टायर & # x2013; लेकिन पत्ता नहीं है और उनमें से एक नहीं है। यह सड़क की सतहों पर भी वास्तव में आरामदायक है, जो शहर के चारों ओर उपयोग करने के लिए इसे और अधिक सुखद बनाता है।

जैसा कि रॉब ने पिछले महीने सुझाव दिया था, इलेक्ट्रिक कार कुछ लोगों के लिए वास्तव में अच्छी तरह से काम करती है, और यदि आप एक दूसरे वाहन का खर्च उठा सकते हैं जो आप रनआउट के रूप में उपयोग करते हैं, तो आपको लगभग निश्चित रूप से एक दिखना चाहिए। यदि आप केवल एक कार खरीद सकते हैं, तो पत्ता अभी भी उन लोगों के लिए काम करेगा जो & quot; डॉन 'ए' का समाधान नहीं करते हैं? क्या होगा अगर मैं पर्थ को ड्राइव करना चाहता हूं? & Apos; वह चीज जिसे लोग टॉस करना पसंद करते हैं। क्योंकि बहुत डॉन & apos; टी ...

























मुझे वास्तव में पत्ता पसंद है, और जितना अधिक आप इसे चलाते हैं, उतना कम आप इसे बिजली होने की चिंता करते हैं और जितना अधिक आप इसका आनंद लेते हैं। हां, यह एक पारंपरिक हैचबैक जितना सस्ता नहीं है, लेकिन फिर भी बाजार में सबसे अच्छा स्मार्टफोन उतना सस्ता नहीं है जितना कि सिर्फ कॉल करने और ग्रंथ भेजने के लिए।




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