2015 टोयोटा प्रियस सी ऑस्ट्रेलिया की सबसे सस्ती हाइब्रिड कार बन गई

जापानी ब्रांड के दो-मॉडल सिटी कार लाइन-अप में संशोधित मूल्य निर्धारण के साथ, 2015 टोयोटा Prius C देश की सबसे सस्ती हाइब्रिड कार बन गई है।




2014 के लॉस एंजेलिस ऑटो शो में दिखाया गया है, नई लुक वाली टोयोटा प्रियस सी एक ही समग्र शरीर संरचना और हाइब्रिड घटकों (एक 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन का उत्पादन करती है जो 54kW / 111Nm 45kW / 169Nm इलेक्ट्रिक मोटर के साथ संयुक्त है), लेकिन बाहरी रूप से संशोधित हो जाता है स्टाइलिंग, एक अपडेटेड इंटीरियर और कहा जाता है कि बेहतर ड्राइविंग डायनेमिक्स को अपनाएं।

मूल्य में भी बदलाव आया है - Prius C बेस मॉडल अब $ 22,990 से अधिक की सड़क लागत पर बंद हो जाता है, जबकि शीर्ष-अंत Prius C i-Tech $ 25,990 से अधिक लागत - प्रत्येक पूर्ववर्तियों की तुलना में प्रत्येक मॉडल के लिए $ 1000 की गिरावट है। होंडा जैज़ हाइब्रिड के निधन के बाद, जो टोयोटा मॉडल को बाजार पर सबसे सस्ती पेट्रोल-इलेक्ट्रिक प्रस्ताव बनाता है।

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एक अधिक आक्रामक फ्रंट-एंड एक हेक्सागोनल जंगला और संशोधित हेडलाइट संरचना को सम्मिलित करता है - जिनमें से असेंबली बेस मॉडल में हैलोजन और आई-टेक के लिए द्वि-एलईडी लैंप का उपयोग करती है।



टोयोटा का कहना है कि नया फ्रंट बम्पर कार को 'व्यापक और अधिक लगाए जाने' में मदद करता है, जबकि आगे के बदलावों में बेस मॉडल (15-इंच स्टील व्हील) के लिए नए व्हील कवर शामिल हैं जहां आई-टेक अपने 15-इंच के मिश्र को बरकरार रखता है। दोनों संस्करणों में एक पूर्ण आकार का स्पेयर व्हील है।

रियर-एंड में रेस्टल्ड टेल-लाइट्स दिखाई देती हैं, अब एलईडी का उपयोग करते हुए, चुनने के लिए तीन नए रंग हैं - टैंगो (नारंगी), ऑरा (हल्का नीला) और जेस्ट (लाइम, पोर्ट्रेट)।




केबिन में Prius C में गहरे रंग की समग्र परत है, जिसमें नीले हाइलाइट के साथ काले रंग में बेस मॉडल के लिए एक नया फैब्रिक फिनिश शामिल है, जबकि टॉप-स्पेक मॉडल में सिल्वर सिलाई के साथ गहरे भूरे रंग की सीटें मिलती हैं, जिसे स्टीयरिंग व्हील पर भी ले जाया जाता है। । यह थीम जारी है, बेस मॉडल में डैश और दरवाजों पर नीले हाइलाइट्स हैं, जहां आई-टेक की चांदी ट्रिम है।

आई-टेक को ग्लोस ब्लैक सराउंड और सॉफ्ट-टॉप वाला डैशबोर्ड भी मिलता है, और दोनों मॉडलों को अब बड़े केंद्रीय डायल और स्विच मिलते हैं। दोनों कल्पना मॉडल में जलवायु नियंत्रण (एकल-क्षेत्र) है।

दोनों मॉडलों में एक रिवर्स-व्यू कैमरा, सात एयरबैग और आपातकालीन ब्रेक सिग्नलिंग मिलती है, जबकि डैश रीडआउट में अब टोयोटा का 'टच ट्रेसर डिस्प्ले' (जैसा कि पहले बड़े प्रियस पर देखा गया था) शामिल है, जो स्क्रीन पर स्टीयरिंग व्हील बटन को दोहराता है। 'बेहतर एकाग्रता के लिए चालक की गति' को कम करें।




Prius C को ब्लूटूथ फोन और ऑडियो स्ट्रीमिंग और USB इनपुट के साथ 6.1 इंच टचस्क्रीन डिस्प्ले यूनिट (जो रिवर्स-व्यू कैमरा के लिए मॉनिटर के रूप में काम करता है) के साथ-साथ कीलेस एंट्री और पुश-बटन स्टार्ट, नया झुकाव और पहुंच प्रदान करता है। स्टीयरिंग व्हील और एक रियर स्पॉइलर के लिए समायोजन।

प्रियस सी आई-टेक में उपरोक्त मिश्र धातु के पहिये और एलईडी हेडलाइट्स, रंगा हुआ खिड़कियां, एक उन्नत स्टीयरिंग व्हील, बड़ा रियर स्पॉइलर और लाइव ट्रैफ़िक अपडेट के साथ उपग्रह नेविगेशन शामिल हैं।

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टोयोटा का दावा है कि प्रियस सी की 'बढ़ी हुई हैंडलिंग और राइड कम्फर्ट' है, जिसमें पीछे के पहिये और पीछे के झटके अवशोषक हैं और रियर व्हील हाउसिंग में अतिरिक्त स्पॉट वेल्ड्स हैं जो स्टीयरिंग प्रतिक्रिया को तेज करने और कॉर्नरिंग, स्थिरता और टक्कर नियंत्रण में सुधार करने के लिए शरीर की कठोरता संयोजन को बढ़ाते हैं।




प्रियस सी बाजार में सबसे कुशल कारों में से एक बनी हुई है, जिसमें प्रति 100 किलोमीटर पर 3.9 लीटर का संयुक्त चक्र ईंधन खपत है, जबकि यह शहर में बेहतर काम करता है, जिसमें दावा किया गया 3.7L / 100km का उपयोग किया गया है। यह 91ron फ्यूल पर भी चल सकता है।

2015 टोयोटा Prius सी मूल्य निर्धारण (प्लस सड़क लागत):
100 से पहले - $ 22,990
Prius C i-Tech - $ 25,990






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